第三百一十七章 美国海军的家底（第2页）

至于防护，至少纸面上来看也堪称相当强悍，侧弦装甲带厚度18寸到4寸！

主炮塔厚度15寸，二级主炮炮塔厚度8寸到5寸。

指挥塔厚度9寸。

而实现这一切的吨位只有1万吨多点！

当然了。

航速是十分悲剧的，9000马力的输出只能让这艘船跑出15节的低速！

用铁乌龟来形容这些战舰最合适不过了！

而最先进的一艘战列舰将是明年下水的衣阿华号（这名字霸气！

！

）这艘1893年开工的新式战列舰彻底摆脱了旧式美国战舰那种浅水重炮舰的模样。

其武备也进行了一定程度的改进，首先是主炮换成了4门12寸35l火炮，发射药终于也不是栗色火药而改成了无烟发射药。

副炮照旧是4座双联8寸炮。

副炮位6门4寸炮和20门6磅炮（看来美国人对57mm炮还真是情有独钟啊！

）不过鱼雷换成了4个14寸鱼雷发射管，（看来美国人也发现用战列舰进行鱼雷战实在不靠谱啊！

）

在装甲方面，美国人扩大了装甲带的长度，适当的减少了厚度，最厚处只有14寸。

但是高度还是很低。

上甲板也有了防护。

但是厚度只有4寸和印第安纳类似。

炮塔装甲则被美国人强化到了17寸，二级主炮装甲厚度基本不变。

指挥塔是10寸装甲。

输出功率方面，也有了一定的提升。

输出功率达到了1万1千马力，航速16节。

不过杜威上将认为，在强压通风的情况下，航速达到17节也是完全有可能的。

除了这些战列舰外，美国海军最能拿出手的就是2艘大型装甲巡洋舰了，纽约号这艘1893年服役的8200吨级装甲巡洋舰输出功率1万6千马力，航速高达20节，装备有6门8寸炮，12门4寸炮和8门6磅炮，以及三个14寸鱼雷管。

而布鲁克林号的吨位则达到了9200吨，装备有8门8寸炮，（4个炮塔成十字分部），12门5寸炮和12门6磅炮外加5个18寸鱼雷管，而在装甲布置方面，这两艘巡洋舰惊人的类似，都是3寸的外加用于抵御中小口径火炮，然后依靠厚达6寸的倾斜穹甲来对付大口径炮弹。

炮座厚度8寸，炮塔厚度5寸多。

而副炮炮位的防护则是4寸。

主力舰罗列完了，剩下的该算一算防护巡洋舰了，那些在1890年前服役的，只能跑13节到14节的货色已经不用算进去了，这些要速度没速度，要火力没活力。

即打不过又跑不过的主实在是没有上战场的必要了，“最低设计航速18节，低于这个速度的船就不要考虑了！”

看惯了北洋高速战舰的马吉芬实在是对这些初始航速才18到19节的船表示出了极端的不肖。

而那几条14节左右的战舰更是超出了他容忍的底线！

但是当几个人自己研究美国的防护巡洋舰时，他们发现，限制战斗力发挥的不仅仅是航速，吨位也是另外的一个重要问题，航速达标并且在1898年前能服役的战舰一共有13艘。

但是其中5艘的排水量在3200吨以下。

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