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第722章 争取主动不可能全部都取得主动情况

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第七百二十二章争取主动不可能全部都取得主动情况

有时候遇到危险单纯逃跑会解救当前一步,但是丧失时间又会造成其它区域的继续陷入后手被动。

如果采取争取主动在其它战场展开攻击的话,那么可能取得一定程度的局部主动。

一般这时候很难同时取得两个战场的全部主动。

图(272.1)

如图双方形成中炮进七兵过河车对屏风马平炮兑车的流行布局,现在轮到红方走棋。

7.马八进七(前线一个车暂时压制对方,但需要后方配合需要其它子力支援,马路通畅揍左马)

士4进5

(没有着急打车,而进士能够隔断左右联系能够使对方车来此线时候控制力减弱也为了可以退炮控制士左侧。

支士还支援中路增加防空力量。

8.炮八平九(直接走马也是时间来不及,现在续势待发而不发,一个是能够积蓄力量,另一个是展现多战场,谋求多布局。

闪开车路方便更多子力都离开原位,多子参战。

炮9平7

(打车摆脱对方压制。

9.车三平四

(黑方弹性防守,红方没有以大换小的拼杀棋,因为黑方双正马。

马7进8

(摆脱压制后迅速前进,避免再次被压制的同时含有反击手段,能够进卒攻击红车。

10.车九平八

(左右两战场红没有在红方右侧区域避免不利产生,而是在红左侧区域争取主动。

车1平2

(黑也出动边车,既看守黑炮又车出动。

图(2)

11.车八进六

(左车压进争取主动)红方在左侧即将受到攻击时候,没有消极躲避,而是希望争取主动。

这样在左侧展开先手争夺。

最后左翼争取主动后,右翼却不能同时处于主动地位。

卒7进1

(黑方在红右部对应区域展开反击)

12.车四退一(避让,争取主动不可能全部都取得主动。

黑红双方各占一战场。

如果红方不抢夺主动,那么黑可能不发动红右侧区域战斗,而是先出右车争取右翼即红左翼主动,那么红右翼化解危机后,左翼也不能取得主动,从这里比较看红方争取左车先得思想起到了一定积极作用。

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