h108 车与老婆概不外借3w鲜花加更68（第2页）

安良目前拥有的保时捷911turbos，落地价格不足三百万，但无论是性能，还是舒适度，全面超越了法拉利488pista。

法拉利488pista超过它的大概只有车标和外观造型？

云海洋一脸激动的说着，“是的，保时捷的性价比真的高，我准备买次顶配的cayan，如果有点优惠，八十多万就可以拿下来，官方零百时间是44秒，但保时捷的谦虚大家都懂嘛！”

保时捷和大多数厂商不一样。

大多数厂商都喜欢夸大其词，将零百时间尽量往小了说，然后实测的时候总是达不到官方标称的数据。

比如说超跑域，吹得秒天秒地秒空气，然后实际情况嘛，好好的一款车都被吹死了，你敢信？

保时捷就不一样了！

以为例子，20t高功率发动机版本官方标称零百时间是49秒，但实测可以跑进46秒；更高一阶25t发动机的版本，官方标称44秒零百时间，但稍微有点技术就可以跑进4秒。

4秒已经是相当多超跑的水平！

如果再轻度改装一下，甚至可以杀入3秒的超跑俱乐部。

这样的性价比不高吗？

如果觉得这样的性价比都不高，说明不是保时捷的目标客户，自然也不需要考虑这些人的意见。

君不见国产美族手机，原本中低端的美蓝产品线发展得好好的，结果被网友们教做手机，要做什么精品手机。

最后把美族手机做成了鬼族手机，直接进入others的行列。

保时捷怎么可能犯那种错误？

凡是觉得保时捷没有性价比的，那就不是它的潜在客户。

下午两点，安良驾驶着李存远的老飓风，李存远和云海洋驾驶着奔驰e300l又一次来到国际展览中093心。

这一次有明确的目标，三人直奔保时捷展台。

保时捷展台上，c位核心自然是保时捷911，并且是安良同款的turbos版本，其次是卡宴越野车和taycan电动超跑，然后是帕拉梅拉和城市小越野acan。

至于小小？

当然在角落边缘，属于弱小无助又可怜的级别。

安良陪同着云海洋和李存远走进保时捷展台，等待云海洋询问的相关信息。

然而云海洋的预测太乐观了！

或许是因为保时捷的性价比太高，或许是它入门级的车型价格相对便宜，保时捷根本不缺订单，这样的结果就是没有优惠，并且必须选装一定额度才能购车。

保时捷最大的特色就是选装！

一辆看起来一百来万的保时捷911，选着选着好像就三百万了？

一辆入门五十万出头的保时捷，选着选着也一百万了，这样的价格让云海洋无法接受！

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