第88章（第2页）

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西方人讲话历来有些夸张，不过，由于梅塞维这次行动的远程穿插突袭性质所决定，他不可能事先有庞大而坚固的机动船只却是事实。

他用来渡

江的船只，多数是些竹筏、粗陋的缅甸农船和缴获的敌军浮舟。

他在加里瓦上游的一处山地丛林里制造一些大木船，但为了把它们运人水中，也费了九

牛二虎之力：需要挖许多土方，使渠道直通到山坡下，另外还要对坎坷崎岖的小路进行开拓改造。

显而易见，不管费多大的力气，他所有的船只加在一

起，也不能使几个师的人马同时渡过伊洛瓦底江，只能一趟趟地靠穿梭往返把部队运过对岸。

2月15日，良宇周围的日军被完全清除了出去。

粗笨的筏排载着谢尔曼式坦克沿着斜角航线，浩浩荡荡、从容不迫地驶过江面，在指定的沙滩上

登陆。

到第二天，2月16日结束时，英军已经建立起一个强固的箱形防御阵地，以对付预料中的日军反击。

然而令人惊奇的是，到此时为止，日本人

只是进行了些短促袭击而已，没有大规模的行动。

梅塞维命令已渡过江的第

17英印师和第7英印师，毫不迟疑向敏铁拉方向前进。

日军仍被帕科库和鱼漂两地的佯攻所迷惑，又因英印第19师和第20师在北面刚强夺了直逼曼

德勒的桥头堡而受到威胁，所以反应迟缓。

直到2月19日，越过蒲甘向南猛进的第89旅才突然遭到日军激烈地反击，但梅塞维遵照蒙巴顿的电令，

置该旅的激战于不顾，率第4军主力继续向前推进、穿插??

敏铁拉是日军曼德勒防线的战略后方，该地连同以东约25公里处的塔泽，是日本第15军和第33军的后勤中心和军需屯集地。

这一地区还有日军

6个简易机场。

敏铁拉供应着从东面的萨尔温江到伊洛瓦底江这两条战线上全部日军的补给物资，拿下它，曼德勒的日军必将土崩瓦解，并使日军在缅

甸的整个弧形战线陷于背部受敌的境地。

蒙巴顿之所以要英军不顾一切地向敏铁拉突进，意义就在于此。

由于木村兵太郎司令官远在仰光坐镇，曼德勒防线由方面军参谋长田中新一中将直接指挥。

他判断，英军将从北面对曼德勒发动全面进攻，他将

在自己选择的战场上进行并且赢得这场大会战。

田中新一开始根据自己的判断调兵遣将。

他设想第15师团能够把英印第19师牵制在原地，而第33师

团将阻止英第20师前进，于是他把部队从帕科库和敏铁拉调来增援曼德勒守军。

他仍然认为梅塞维在良宇渡江不过是一种声东击西的虚招，而没有意

识到英军要直插曼德勒西南方向的敏铁拉，还愚蠢地以为英军的主攻方向在曼德勒的正面，这样他就可以集中兵力实施自己的伊洛瓦底江会战计划了。

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