南京长江大桥铁路桥胜利建成通车（第2页）

山海关桥梁厂的工人为了保证南京长江大桥的早日建成，夜以继日地赶制钢梁，及时满足了需要。

天津、辽宁等地一些化工厂的工人为南京大桥试制成功了一种新型的钢梁面漆，油漆一次可以保用十二年以上。

北京、上海、武汉以及江苏等地的工人阶级，都为建设南京长江大桥贡献了自己的力量。

【新华社南京三日电】在欢庆伟大的中华人民共和国成立十九周年的光辉节日里，南京长江大桥铁路桥于十月一日零时起正式通车。

九月三十日，南京市五万多军民隆重地举行了通车典礼。

九月三十日，南京辽阔的长江江面，来往不绝的船只飘扬着彩旗。

大桥上下，无数面红旗迎风招展。

在高耸入云的桥头堡上，用玻璃镶嵌而成的巨幅红旗在灿烂的阳光下闪闪发光，气势雄伟的长江大桥显得分外壮观。

一早，参加通车典礼的广大工人、贫下中农和革命群众，以及在大桥支左、支工和护桥等工作中立下卓越新功的解放军指战员，满怀着胜利的喜悦，敲锣打鼓，喜气洋洋，从四面八方汇集到江边、桥头，等待着大桥铁路桥正式通车这一激动人心的时刻的到来。

中国人民解放军南京部队司令员许世友同志，江苏省革命委员会和南京部队的其他负责同志，南京市革命委员会的负责同志，参加了通车典礼。

下午二时整，通车典礼在《祝福毛主席万寿无疆》的乐曲声中开始。

铁道部负责人杨杰同志代表铁道部和全国铁路广大革命职工，向参加建设南京长江大桥的全体工人、贫下中农、解放军指战员、革命干部和工程技术人员表示热烈祝贺。

大会在暴风雨般的掌声中，通过了给伟大领袖毛主席的致敬电。

许世友同志为大桥铁路桥剪彩后，一列披着盛装，满载南京市工农兵群众的彩车，徐徐通过大桥。

这时，大江南北，列车内外一片欢腾，“战无不胜的毛泽东思想万岁！”

“伟大领袖毛主席万岁！”

的欢呼声，响彻云霄。

十月一日凌晨三点钟，当伟大的中华人民共和国刚第二十个年头的时候，南京长江大桥铁路桥通过了驶向祖国首都的第一列客车——从福州开往北京的四十六次快车。

当列车驶上被无数彩灯照得通明的大桥铁路桥时，车厢内一片欢腾。

来自“一月革命”

风暴发源地上海的产业工人，来自福建前线的海防战士和来自祖国四面八方的革命群众，都为自己能乘坐通过南京长江大桥铁路桥的第一列客车而感到幸福和自豪。

他们高唱《大海航行靠舵手》，争先恐后地挤到窗口观看钢铁长虹的雄姿。

列车通过了大桥，旅客们激动的心情久久不能平静。

他们紧紧地围坐在一起，畅谈各条战线的大好形势，欢呼战无不胜的毛泽东思想的伟大胜利。

《人民日报》1968年10月4日第1版[rg]

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