第459章 跻身韩国前五大航运公司（第4页）
韩社长迫不及待地问道。
“你从企划室长那里听说了？我们决定以现代海运的资产作为抵押，提供贷款。”
金正国说道。
金正国详细地解释了交易的具体条款，并强调如果现代海运没有破产，泰宇集团就得不到任何好处。
“这个条件对现代海运太有利了吧？现在是高油价时代，经济不景气，航运公司都在亏损。
但只要经济好转，他们很快就能恢复元气。”
韩社长担忧道。
“你觉得雷曼事件的影响会很快消失吗？”
金正国反问道。
“......不会，我预计至少会持续5年，最多10年。”
韩社长回答道。
“那就没问题了。
现代海运迟早会破产，最多10年。”
金正国说道。
现代海运的破产几乎已成定局。
就算他们从现在开始努力经营，也无力偿还巨额债务。
而且政府也不会出手相救，所以现代海运的命运注定要走向终结，最多5年。
“现代海运破产，会对韩国航运行业造成很大的冲击。
虽然韩国有150多家航运公司，但估计至少有一半会跟着现代海运一起破产。”
韩社长说道。
“所以，泰宇集团要趁机收购他们的船舶和资产。
韩国航运行业如果崩溃，受益的只会是中国和日本的航运公司。”
金正国说道。
“您是想让泰宇集团也经营航运公司吗？”
韩社长问道。
“也不是不可能。
有些航运公司只拥有一两艘大型船舶。
如果我们收购了现代海运的所有大型船舶，就能迅速跻身韩国前五大航运公司。”
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