首页>韩国大宇破产原因 > 第683章 我先把伯克利大学的研究团队接来了

第683章 我先把伯克利大学的研究团队接来了(第2页)

目录

“我已经拿到驾照了,这次肯定有机会!

你不是也向泰宇集团投了简历吗?”

“应届毕业生里,没向泰宇集团投简历的才难找吧?别废话了,赶紧走吧,不然真的要误机了。”

年轻人快步跑向机场。

即使在奔跑的过程中,他们也忍不住回头看着那辆自动行驶的汽车。

崔在石政权上台了。

作为执政第一年,政府的权力最为稳固,崔在石统领可以采取一些大胆的行动。

“应用于租车的远程操控系统运行稳定。”

“这多亏了放宽了相关规定。”

金正国来到了姜大尉的办公室。

姜大尉现在是网上租车的代表,也负责远程操控系统的管理。

“顾客的反应也很好。

他们可以在任何地方还车,节省了时间,所以用户数量大幅增加。”

姜大尉汇报说。

“远程操控有没有发生过事故?”

金正国问道。

“由于操控失误造成的事故,一件也没有。

发生的都是对方车辆驾驶失误导致的剐蹭事故。

而且我们的车辆都配备了紧急制动系统,可以避免大多数事故。”

远程操控系统是一项创新。

操控员无需亲自前往停车场,在办公室就能控制所有的车辆,极大地提高了效率。

“只有证明了远程操控系统的安全性,才能顺利地推广自动驾驶技术。”

金正国说道。

“我深感责任重大。

我们的操控员都是驾龄15年以上、10年以上无事故记录的资深驾驶员。

而且在进行远程操控之前,他们还要接受一个多月的培训。”

远程操控是通往自动驾驶的桥梁。

泰宇汽车已经制造出了具备条件性自动化功能的自动驾驶汽车。

“要实现自动驾驶,还需要进一步放宽相关规定。”

姜大尉说道。

“政府正在主导放宽相关规定。

国民经济党正在积极推动此事,相信很快就能让自动驾驶汽车上路行驶了。”

“如果出租车也能应用远程操控或自动驾驶技术,那就太好了。”

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部