第245章 严格控制新增产能

四月初，余成东考察完海州。

海州各项条件满足预期，决定在海州汽车工业园区，建设新的生产基地。

生产基地主要生产乐驰、乐途两款产品，以及后续新车型。

乐行？不行，利润不高，不适合出口。

生产基地占地面积1200亩，计划投资80亿元，建设周期预计14个月，也就是13年6月完工、投产。

新基地将为乐达汽车新增20万台套的整机及零配件产能，并保留进一步扩充产线的空间。

新基地投产达效后，预计将为海州增加500亿元产值，100亿元利税。

同时，还将新增上万名就业岗位，这是海州方面看重的点。

余成东代表乐达汽车与海州方面签订完协议，赶回江州，着手新项目启动工作。

海州方面，行动更为迅速。

几天时间，就将项目有关审批资料组卷完成，提交到省里。

东海省相关部门汇总后，提交更高一级的部门申请报批。

然后……没有然后了。

“乐子，报告没有批，被打回来了。”

江志诚在电话里告诉常乐。

“打回来了？理由是什么？”

常乐很奇怪。

“他们指出，异地设立分厂必须兼并现有汽车生产企业基础上进行。”

江志诚说：“为了严格控制不能带来行业效益增加的新产能建设。”

这个理由不够充分，没有说服力。

“我记得。

去年7月商务部门联合多部门发文，明确指出要加快出口基地建设，继续抓好汽车及零部件出口，我们符合政策。”

常乐说。

“是有这个文件，这个文件我也看了。

只能说部门不一样，理解和规定都不一样。

乐子……”

江志诚说。

“爸，您直接说。”

常乐说。

“你是不是和他们有矛盾？分管这一块的那个副部长刚刚上任不久。”

江志诚说了名字。

“哦……爸，我想我知道是怎么回事了。”

常乐明白了。

…………

结束和江志诚的通话，很快郑鹏的电话打进来。

刚一接通，就能听出郑鹏满腹怨气。

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