第176章 建仓的过程都不能有恋爱脑

马特贝将北汽蓝谷的相关信息梳理妥当后，思绪重新聚焦于番茄平台的小说创作。

他清楚自己在小说创作上能力有限，当下的长篇连载与三个短故事虽不算满意，却也算正式迈出了第一步。

第一个短故事的核心立意鲜明——买入一只股票当如开启一段恋爱般慎重，方能提高投资胜率。

不仅选股需审慎考量，建仓过程更容不得半点“恋爱脑”

，而要像经营婚姻般理性规划、步步为营。

第二、第三个短故事皆围绕选择北汽蓝谷的逻辑展开，字里行间渗透着他对当下享界所谓“怪异现象”

背后潜在博弈的思考。

这个系列或许会拓展至三个，还有一个是关于尊界（江淮汽车）的题材，需静待尊界上市后再动笔构思。

他隐隐觉得，下一个短故事或许会聚焦联创电子相关的投资叙事。

关于投资，马特贝坚定了对北汽蓝谷的持有信心，在享界和极狐销售数据逐步兑现之前，他选择扛下当下的下跌趋势，数据的爆发可能只在一瞬，而此刻的持股焦虑，本就是投资历程中无法回避的淬炼。

——股价什么时候能重新回到上升趋势，这种焦虑情绪才会逐渐减缓，这本身就是投资的一部分。

眼下的重点仍是汽车行业分析，马特贝清楚自己在这一领域的认知尚未通透，因此不敢有丝毫懈怠，仍需在专业深耕上持续发力。

昨天查了一个数据，是马特贝感觉比较重要的，2024年国内3000万的汽车销量在价格上是怎么分布的？

2024年国内汽车能不能按10万以下，10万-20万、20万-30万和30万以上的四个区间分别统计一下各个区间的销量情况？

马特贝把问题再次抛给元宝和豆包。

根据中国汽车工业协会（CAAM）、乘联会（CPCA）及第三方机构的公开数据，2024年国内汽车市场在价格区间分布上呈现显着分化。

以下是基于各权威来源的综合分析：

10万元以下市场：经济型燃油车与新能源车博弈

销量规模：约450万辆（占总销量14.3%）

新能源主导：比亚迪海鸥以45.36万辆的年销量成为该区间销冠1，五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型贡献主要增量。

新能源车型渗透率超过60%，尤其是在5万元以下市场占比超80%。

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