第135章 贝德勒姆事件引发的多方连锁反应与背后博弈（第5页）

外交上也会遭受重大打击。”

“嗯，确实。”

拆解处分已经下达。

交付仪式只是把无畏舰当作“铁制模型”

处理，那艘9艘主力舰标准的无畏舰在取消交付后，正被拆解

成零部件。

因为判定拆解成零部件更有价值。

“亨廷顿董事长呢？”

“他已经出发去视察新并购的造船厂了，看起来很高兴。”

“他当然高兴，这可不是普通的造船厂，而是构成贝德勒姆造船厂的最大的两座。”

可不能小看贝德勒姆。

由于与海军兵工厂的关系和内部垄断组织，物资大量涌入，这些造船厂进行了大规模的生产线扩张工程

，规模膨胀了2到3倍。

贝德勒姆造船厂占据了美国国内造船业50%，海军造船业80%的份额，堪称国家级的重要产业。

“纽波特纽斯造船厂名副其实地一跃成为美国第一造船厂。”

其实根本没必要收购贝德勒姆造船厂。

我们只需拔掉贝德勒姆这根刺，取其可用之处就行。

“第一造船厂……”

收购专利的费用。

为了拆解贝德勒姆钢铁公司这个庞大的钢铁托拉斯，杜鲁门花费的大部分资金都用于购买专利。

几乎是零成本。

真的是白捡。

通过纽波特纽斯造船厂，费用已经全部收回，所以杜鲁门从贝德勒姆拆解两座大型造船厂，没花什么成

本。

“所以说专利垄断才是王道。”

光靠打官司就能赚钱生存。

在21世纪，那些通过损害赔偿请求，动辄获取几十亿甚至上百亿美元的专利垄断企业就是如此。

在专利便宜的时候大量收购，日后光靠打官司就能衣食无忧。

而且没有生产线，更省心。

从法律层面，专利垄断企业和纽波特纽斯造船厂是独立的法人。

“扣押军舰的资产价值总共多少？”

“仅扣押的军舰就有几十艘，还有民间武装商船。

再加上军舰内部的弹药、煤炭等零碎物品，大概能有

1亿美元。”

盲目地只盯着军舰。

“1亿美元啊。”

从海军官员手中接管纽波特纽斯造船厂时，其债务总计1亿美元，差不多就是这个数。

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