第189章 午夜勘察 铁证如山（第2页）

撞击点分析：

从整体损毁情况来看，撞击点主要集中在车辆左前侧，但冲击力巨大，导致整个前部结构都发生了溃缩。

这种程度的损伤，绝非普通的追尾或剐蹭所能造成，必然是与具有一定质量的物体（如人体）发生高速、正面或偏置碰撞的结果，而且车速极快！

“这撞得……太狠了！”

一名年轻的刑警忍不住低声惊呼。

李强没有说话，眉头紧锁，绕着车辆缓缓走了一圈，用手电筒仔细照射每一个细节。

他的目光尤其停留在左前翼子板靠近车轮上方的位置，那里除了严重的变形外，似乎还附着一些非车漆的、暗红色的细微残留物，以及几缕极细微的、疑似纺织纤维的东西。

他立刻示意身后的技术中队民警：“重点提取左前部，特别是这个位置的微量物证！

还有前挡风玻璃右下角的痕迹！”

随着李强一声令下，随行的刑事技术人员立刻行动起来。

他们打开随身携带的现场勘察箱，动作专业而有序：

全方位拍照录像：

首先对车辆的整体状况、各个角度的损毁情况、车辆在院中的位置、以及与周围环境的关系，进行了全方位的拍照和录像固定。

闪光灯在夜色中不停闪烁。

VIN码核对：

一名技术人员打开驾驶侧车门，俯身查看车辆底盘上的车辆识别代码（VIN码），并用手持设备进行扫描和记录。

这是确定车辆唯一身份的关键信息。

痕迹物证提取：这是最关键的一步。

微量物证：

技术人员使用专用的镊子、毛刷、静电吸附器等工具，极其小心地从左前翼子板、破损的格栅边缘、碎裂的大灯框架等部位，提取那些暗红色的疑似血迹残留物和微小的纤维。

每提取一份样本，都仔细地放入专用的物证袋中，并贴上标签，注明提取位置和时间。

指纹提取：

另一组人员对车门把手、方向盘、档把、中控台等驾驶员可能接触的部位进行指纹采集。

虽然车辆经过维修工接触，但仍有可能留下车主的原始指纹。

轮胎检查：

有人检查四轮轮胎的磨损情况和花纹，看是否有与事故现场可能吻合的痕迹或附着物。

车内搜查：

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