第111章 我也想去看看

经销商无议价权，沪市大众规定经销商必须全款提车，且不得自行降价。

。

桑塔纳的订单排队长达2年，黑市加价3-5万元才可以插队。

而这个时期的老百姓，却对质量的容忍度极高。

车子出现缺陷，他们首先想到的，不是找厂家，而是怀疑是不是因为自己操作不当引起的。

当然，这个时候去找厂家也没人会搭理你！

这种情况直到雅阁引入4s店模式，老百姓才增加一点点的话语权，起码可以议价了。

总之，90年国内的汽车市场，是扭曲到极致的卖方市场。

或者说这已经不是市场，而是一场精心设计好的掠夺。

行政管制的特殊性，导致厂商、倒爷和计划部门共同瓜分了超额的利润，也导致普通消费者处于绝对的弱势地位。

就象玩金字塔游戏，军工单位和大厂优先挑，剩下的边角料给乡镇企业，个体户就算加钱，那也得看人家脸色。

车厂、倒爷和管指标的部门抱成团，把买车人当韭菜割了一茬又一茬。

重生回来，他是该做些什么了！

张舒拖着步子晃回家，一屁股瘫在躺椅里，后脑勺磕得椅背吱呀响。

几个妹妹蹲在地上剥毛豆，看的出来大哥的心情不是很好，她们也没有过来打扰。

连平时最皮的张花花，也把剥好的豆子一颗颗码得整整齐齐。

日头西斜，张舒突然从椅子上坐起来，重新向村委会走去。

“咦！

小舒！

你这是…？”

郑有才正在门口抽烟，抬头看见张舒去而复返，有些奇怪：“咋又回来了？是不是厂里出什么事了？”

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