第64章 骡车滴滴与官方认证

假配方事件如同一剂强心针，让林凡和王伟在紧张的对峙中，难得地出了口恶气。

但两人都清楚，这只是权宜之计，拖延了对手直接窃取核心技术的步伐，却无法从根本上扭转局面。

真正的破局关键，在于那尚在襁褓中的“陆路货运联盟”

。

王伟这几日几乎跑断了腿，磨破了嘴皮子，终于勉强拉拢起了第一支“联合车队”

。

这支车队的构成，充分体现了其草根和拼凑的特性：领头的是个姓张的老把式，手下有三辆还算结实的骡车；接着是兄弟俩，只有一辆破车，但人老实肯干；还有一个以前跑单帮的独行侠，姓李，车不怎么样，但据说路子野，认识些三教九流的人物；最后是一家快要经营不下去的小镖局，只剩下两个镖师和一辆快散架的马车，算是队伍里的“武力担当”

。

王伟把这支“杂牌军”

带到林凡面前时，自己都有点不好意思：“兄弟，眼下……就这条件了。

都是漕运商会看不上的边角料，凑合着用吧。”

林凡看着眼前这支士气不高、装备破旧的车队，非但没有失望，反而笑了笑：“很好。

星星之火，可以燎原。

我们的第一把火，就从这里开始烧。”

为了让这支队伍尽快形成战斗力，林凡和王伟可谓是操碎了心，也闹出了不少笑话。

首先是标准化培训。

林凡拿着他那套“作业指导图”

，试图向这群大老粗讲解什么叫做“标准化装卸流程”

、“客户服务规范”

和“固定班次时效”

。

“啥？搬个货还要分先来后到？还要轻拿轻放？林东家，俺们粗人，有把子力气不就完了？”

张老把式第一个表示不解。

王伟赶紧跳出来，用他的方式解释：“张大爷，这您就不懂了！

这叫专业！

就像您去酒楼吃饭，伙计是直接给您端上来，还是摆盘好看、说话客气，您感觉能一样吗？咱们以后是要做品牌的！

‘林氏速运’，听着就高端！”

独行侠老李叼着根草棍，嗤笑道：“还品牌？能把货安安稳稳送到就不错了。

这年头，路上不太平。”

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