第602章 东方快车

第602章东方快车

一八八三年十月四日的下午六点，天色还算亮，布洛涅森林的隆尚跑马场，人声鼎沸。

第三届环大巴黎自行车赛的颁奖仪式正在这里进行。

阿尔芒·标致站在台上，手里拿着奖杯和支票。

前九名车手已经领完奖，现在轮到冠军了。

“本届比赛的冠军是——来自巴黎的皮埃尔·德·顾拜旦！”

人群爆发出欢呼！

留着小胡子、身材精瘦的顾拜旦走上台，神情激动。

他整整努力了三年，终于登上了这项赛事的最高领奖台。

唯一的遗憾，是给他颁奖的不是索雷尔先生。

阿尔芒·标致把奖杯递给顾拜旦，顾拜旦又把它高高举起。

银色的杯身，在阳光下闪耀着夺目的光彩！

欢呼声更大声了！

顾拜旦骑的是一辆“索雷尔-标致3型”

，涂成醒目的蓝白两色。

这让阿尔芒·标致心里稍微舒服了点。

但他看向另外几辆获奖车时，眉头又皱了起来。

第三名的车是一辆鲜红色的“克莱芒-竞技者”

；第六名和第八名都是“勒布歇闪电”

，车把低得几乎贴到前轮。

十辆车里，竟然有三辆不是“索雷尔-标致”

的产品……

等颁奖仪式的喧嚣散去，阿尔芒·标致站在站台边，看着那三辆“异类”

，想起一周前莱昂纳尔说的话——

“只有一枝花开放的季节，那不是春天。”

他当时没完全懂。

现在他看着这些车，看着车主脸上的笑容，忽然明白了点什么。

如果只有“索雷尔-标致”

一家生产自行车，那么它永远是一件少数人才能拥有的奢侈品，技术也将停滞不前。

就像之前流行了几十年的“高轮车”

，几乎只有贵族和精英子弟在玩，不仅销量寥寥，车型也一成不变。

但现在，克莱芒、于尔蒂、勒布歇……这么多厂家都在生产，每一家都有不同的思路，一年就有了明显的变化。

他们在竞争，在改进，在想办法把车做得更好、更便宜，让更多的人都能拥有它。

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