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第283章 飞机到货起飞(第9页)

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他没有选择最直接的直线航线,那会让他飞越迪纳利国家公园上空大部分的禁飞区和限飞区。

而是规划了一条更安全,也更壮丽的目视飞行走廊,沿着乔治帕克斯高速公路的目视参照物飞行,在塔基特纳小镇上空转向,最终从西侧进入安克雷奇的管制空域。

他设置了巡航高度,9500英尺,以获得更好的燃油效率和更开阔的视野。

系统自动计算出了预计的飞行时间、燃油消耗和备降机场信息。

最后,他通过一个名为foreflight的专业飞行app,将这个完整的vfr飞行计划,以电子形式,提交给了faa。

这不是强制要求,但这是一个专业飞行员良好飞行习惯的体现,它能让空中交通管制员提前知道他的意图,并在必要时为他提供飞行跟踪服务。

做完这一切,他才戴上那副带有主动降噪功能的bosea20航空耳机,按下了激活按钮。

那颗普惠pt6a涡轮发动机,发出了一声独特,如同喷气机般的“嘶嘶”

声。

五叶螺旋桨开始缓缓转动,然后逐渐加速,最终化为一道肉眼无法分辨的虚影,带起一阵强劲的气流,吹得机库门口的防风锥猎猎作响。

他戴上墨镜,开始用清淅、标准的航空英语,与地面管制进行通话。

“费尔班克斯地面,涡轮海狸n777,在signaturefbo停机坪,请求滑行,目视飞行前往安克雷奇。”

“n777,费尔班克斯地面收到。

可以滑行至跑道20l,使用a滑行道,起飞后向南爬升。”

“n777收到,滑行至跑道20l,使用a滑行道,起飞后向南。”

熟练的陆空通话后,林予安驾驶着这架庞然大物,平稳地滑向跑道。

他此行的目的地,是安克雷奇。

因为就在昨晚,他接到了邮件之后,还接到了一个让他无法安眠的电话,一个关于他另一个家人的求助电话。

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