第213章 购置金门（第4页）

翌日，九巴的董事会上。

各董事纷纷赞成九巴投资金门大厦，此时林正杰在九巴的影响力，已经是几乎要超过创始人邓肇坚。

泰富集团入主几年下来，九巴的现金流竟然高达近十亿港币，股东们自然喜笑颜开。

同时，九巴还有三处车厂地皮，巴士业务盈利也在近5000万港币，可谓资产丰富。

总经理雷普照在会议室提出：“我建议若是达成收购协议后，我们九巴可以采取七成现金，三成贷款的方式。

这样一来，每年的利息也不算多，九巴压力不大。

而我们还剩下资金，还可以继续投资物业。”

他算盘打得很好，因为林正杰的一系列安排都非常正确，他从中学习到一些东西。

那就是，现在正式吸纳物业的时候。

雷觉坤也说道：“这个提议不错，若是我们这次抄底成功，九巴的多元化便算顺利完成。

以后，我们不需要再全靠巴士业务来支撑业绩，同时我们还可以提高巴士的服务，相信这是林生愿意看到的。”

大家都知道，林正杰是一个有社会责任心的大亨，对于巴士业务一直的要求是——减少被投诉，服务好市民。

林正杰爽快的说道：“我会安排好投资部余下商业活动，帮助九巴多元化顺利完成。”

九巴的投资发展部，是直接掌握在泰富集团的手中，而以雷普照等人为首的管理层，更多是经营巴士业务。

雷普照马上说道：“好的，有林生关照，那自然是万无一失。”

对于九巴、中巴、亚洲证券的物业投资，林正杰并不急，香港的物业总资产恐怕得上万亿港币的市场，区区几十亿港币，还是轻轻松松投资的。

更何况，哪怕是1985年买进，都算是在抄底。

最后，林正杰说道：“以后，九巴的资金往来，存款、贷款，我建议都选择恒隆银行！”

自己为大家赚那么多钱，现在也该捞点好处了吧！

一众董事没有反对，纷纷附和这个建议。

大家不傻，林正杰这是给大家面子，九巴已经是泰富集团的‘实质性’子公司。

更不要说，泰富集团为九巴发展做出的巨大贡献。

所以，哪怕这个是有利于林正杰其它企业，大家也不会反对。

会议散去后。

雷觉坤还主动和林正杰打招呼告辞，态度非常的端正。

会去的路上，雷觉坤在车上忍不住懊恼不已，因为九龙建业在高峰时购入华源大厦，且在长沙湾车厂地皮损失2500多万，此时已经没有抄底的能力。

这几年，仅银行利息就将九龙建业压迫得很，毕竟这几年是高利率；而租金又大幅下跌，所以九龙建业日子并不好过。

不然，他觉得从林正杰身上学到的抄底，也能派上用场。

当然作为商人来说，不会全信一个人。

雷觉坤要真全信林正杰，那就是继续负债也想抄底一点物业了。

（本章完）

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