第1204章 末日列车

“白杨的弹体不用大改。”

季托夫翻到笔记本另一页，“现役白杨导弹，射程一万公里以上，固体燃料，三级推进，能带高超声速滑翔弹头。

以前因为用电全靠电池组带动制导和突防系统，电能分配一直受限——你想在末端做高速机动，就得在弹头上装更大的电池，电池占了战斗部的重量配额，突防强了，威力就弱。

如果能用上聚变电池，末端机动系统从弹上大容量电池取电改成聚变供电，持续放电时间理论上可以达到半小时——半小时的末端机动，现有反导系统完全无法预测弹道。”

谢尔盖耶维奇看着他。

“我需要多久能见到样车？”

季托夫想了想。

“三年。

如果有龙国聚变电池的实物和技术资料，一年半。”

“给你一年。”

季托夫没说不行。

他把笔记本合上，站起来，走到门口，又回头。

“谢尔盖耶维奇同志，我得提醒你——聚变电池装在导弹发射车上，是个系统工程。

整车电磁兼容、聚变电池的防护壳、事故紧急处置——这些都得重新做。

还要一批能开这车的驾驶员。

电驱动和柴油机完全不是一回事，我们现在有的驾驶员闭着眼睛都能开柴油车，开电车得重新培训。”

“驾驶员好办，”

谢尔盖耶维奇说，“那些在西伯利亚公路上开了一辈子卡车的退伍运输兵，把方向盘就是他们的命。

让他们开电车，把手动挡换成控制手柄，他们几天就摸熟了。”

季托夫点了下头，走了。

门关上之后，谢尔盖耶维奇站起来，走到窗前。

窗外莫斯科河结了冰，冰面上有人在凿洞钓鱼，裹着军大衣，缩得跟熊似的。

他看着那条河，脑子里在算账。

他算的不是技术账，是政治账。

北极大统领刚上台的时候，西方对他的判断是：又一个只会喊口号的民族主义投机政客。

但谢尔盖耶维奇知道，这个人在克格勃待过十六年，在东德干过反谍，在圣彼得堡搞过经济改革，每一步走得出奇地稳，而且在北极圈里的军事部署——从“冰原堡垒”

地下指挥所到北风之神改型的突防方案——在他任上全部落实。

这个人不简单。

大统领上周在国防战略研讨会上说了句话，已经在内部传开了。

谢尔盖耶维奇当时在场，坐在第三排。

大统领站在讲台上，没有用稿子，声音不大，但穿透力很强。

他说：“当新神的剑悬在头顶时，旧神的斧头更要磨得锋利。”

这句话翻译成大白话就是：天上那些轨道上的东西太猛，我们可能拼不过，但地上的核武库是我们的底牌。

把底牌打磨到极致，让所有人都不敢掀桌子。

北极熊这地方，祖祖辈辈不怕打。

拿破仑打进来，烧了莫斯科，最后冻死在撤退路上。

希特勒打进来，打到离克里姆林宫三十公里，最后被反推回柏林。

两百年里，北极熊被人打穿的次数比任何一个大国都多，但每一次都是同一个结局：入侵者被漫长的补给线拖死，被西伯利亚的冬天冻死，最后倒在泥泞里。

谢尔盖耶维奇上中学的时候就背过一句老谚语：“熊可以被赶进洞里，但你永远没法让它不出洞。”

但现在不一样。

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