第四章忙碌的四月（第2页）

“我觉得很好，你最好还是问你的老师去。”

看来闺女今天是不会消气的。

“好了，爸爸这次出去，时间是长了一点，但是主要是工作。

要不，你想一下，等我忙过这一段时间，带你出去转转。”

“你前年就答应我，说暑假带我去，西班牙和意大利的。”

“你看这样，林佳阿姨有一个经纪公司，她经常的要去一些国家，谈一些球员方面的合同。

在你八月份上学前，她下次要是再去出差，你可以跟她一起去。

不仅是西班牙、意大利，荷兰呀比利时、包括瑞士，也有很多景色不错的地方。”

前面林老师出去谈合同，没有李明翰的允许，是不能带李小玥去别的国家的。

林佳不在斯图加特的时候，除了孙晓瑶，王茵也留在家里，每天负责小朋友的生活。

孙助理的英语还能简单的交流，德语的水平估计现在，都抵不上李小玥。

有王茵在家，生活上便利了很多。

“好呀。”

闺女终于露出了笑容。

到家的第二天，李老板就投入了紧张的工作。

奔驰S级的工业图纸，已经绘制完成。

在拿到李明翰的设计草图后，包括史瑞斯总裁在内的，一众奔驰的管理层，就充满了期待。

虽然单从图纸上，还不能充分的表现出设计的全部，可是这种明显颠覆以往的创意，已经能透露出骨子里的华贵。

李明翰去了奔驰的样车设计车间，1:5的油泥车模会在十天内完成制作，交付设计师在细节上修改补充。

忙完奔驰S的设计，李老板又赶去保时捷。

因为已经有过一次合作，这次的配合更加的娴熟了，不过这次出现了一些小问题。

因为同一款718会生产硬顶和敞篷两款车型，那么在软顶敞篷的收放中，要充分考虑到后尾箱的布局。

如果只是照顾到，硬顶车身曲线的流畅的话，会减少尾箱配件的通用性。

保时捷也是得了大众的病，汉森总裁希望李老板，能理解一下成本的需求。

外观的大部分，和内饰的设计，保时捷都认可了。

关于尾箱线条的改动虽然不大，但是必须重新制作，两辆新的1:1油泥样车。

要是李老板像去年在奥迪工作时那样，应该不会发生这样的差错，在1:5油泥定审时，就应该发现问题。

可是自从接了单以后，新产品车间李老板只来了两趟，然后就是一个多月不见踪影。

感觉到自己有些理亏，李明翰多提供了三套的配色方案，另外给这款718设计了，六款轮毂的造型，保时捷肯定不会只用在这款车上。

改动的问题上走了弯路，不过保时捷方面提都没提，现在李老板主动拿出了补偿措施，汉森总裁还是比较满意。

有些事情，不需要过份强调，大家都自觉，朋友才能做的久！

在斯图加特忙碌的期间，奔腾B70Coupe和T55SUV的设计草图。

李老板已经派计宏博，送去了一汽，相关的合同已经签订，等合适的时间再对外宣布。

谷鍛<span>　　估计一汽最快要等到五月份，才能完成工业设计图。

等他们完成了结构图，李明翰会去常春工厂待上几天。

前面刚在保时捷犯的错误，不能在一汽再犯了。

本章未完，点击下一页继续阅读