第285章 黄焖鸡进入黑视昏迷可能要坠毁（第2页）

当飞机转弯时，地球作用在飞机上的力量会增加，转弯愈急，这个作用力愈大，我们一般称这个力为g力。

如果g力过大，该飞机会因承受不了该力量而解体，而该飞机能承受的最大g力，就是该机的最大过载。

这个三百六十度的高速度横滚机动，给飞行员带来的过载是直接加在身上的。

杨青刚刚脸上挂起微笑，心中升起一股：“你行我也行！”

“你不就是靠着最新研制出来的抗荷服来进行飞行的吗？”

“切，好像搞的谁不会一样！

！

！”

就在这个时候，杨青突然感觉自己的眼前开始发黑，看东西模模糊糊。

坏了，作为一个能进入试飞大队来试飞的飞行员怎么可能不知道自己出现了最大的过载出现了黑视的情况。

黑视是当飞行员在飞行中受到比较大的正加速度作用时，眼睛会感到发黑，看东西模模糊糊，甚至什么也看不见，这就是黑视。

黑视也是晕厥的先兆，对飞行安全危害较大。

。

实际飞行中:当快速拉杆时机头迅速上仰并形成正过载，此时飞行员头部的血液迅速向下肢流动并造成脑部大量失血，飞行员眼前一片漆黑什么也看不见，只有当过载结束一段时间后飞行员的视力才会恢复正常。

如果过载很大，脑部失血过多甚至会让飞行员短暂失忆、失能甚至昏厥从而导致机毁人亡的惨祸;如果增加速度过大飞行员的眼球甚至会被拉出眼框、或者造成脑出血致使飞行员失能最终机毁人亡。

可以说，飞行过载是严重威胁飞行安全的因素之一。

这个时候如果只是正常的直线飞行，那么有着抗荷服和战斗机的减免之下。

飞行员承受的g力并不会超过自己的身体承重之外。

可是进行大过载机动又是在高速之下，必然带来的是过载g力的增加。

如果是之前他们驾驶的普通五代机或者四代机的话，那么会短暂的出现黑视。

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