第151章 关西与非洲的改造（第4页）

妻子说，“社区通知，下个月要举办九黎文化节，每家都要出一个节目，我们报个合唱吧？”

“好。”

赵志刚点头。

他发现自己已经完全适应了这种生活，比九黎人更像九黎人的生活。

晚上，电视里播放九黎中央电视台的专题片《非洲新貌》。

赵志刚和儿子一起观看。

……

同一时间，东非肯尼亚，蒙巴萨以北两百公里。

卡鲁阿·奥科特用力蹬着脚踏板，他自制的木质自行车在土路上颠簸前行。

车后架捆着六个麻袋，里面装满了玉米。

这是他要运往九黎种植园的货物。

以前，卡鲁阿还只是个没人管的该溜子，每天和非洲水牛大眼瞪小眼。

然后九黎人来了，修建公路，开采矿场，开辟种植园。

他的生活从此改变。

“嘿，卡鲁阿！”

路边，他的朋友贾马尔开着一辆破旧的二手卡车经过，“今天跑几趟？”

“三趟！”

卡鲁阿大声回答，“下午还要去矿场送水！”

贾马尔看着卡鲁阿的自行车。

虽然只是木头和废铁拼凑的，但在没有柏油路的乡村地区，这种自行车是最实用的运输工具。

卡鲁阿靠它，一个月能挣到相当于过去一年的收入。

继续前行，卡鲁阿进入了一片完全不同的区域。

这里原本是荒芜的灌木丛，现在变成了一个新兴的小镇。

九黎风格的两层小楼沿着新修的砂石路排列。

商店，餐馆，修理铺，理发店一应俱全。

招牌上写着汉语和斯瓦希里语的双语店名：“和平百货”

，“友谊餐馆”

，“东方汽车修理”

……

这个小镇完全是围绕九黎的铁矿场发展起来的。

矿场雇佣了三千名当地工人，还有两百名九黎技术人员。

工人们需要吃穿住行，于是商人来了，餐馆开了，旅馆建了。

三年时间，一个只有几十户人家的小村庄，变成了有五千常住人口的繁荣小镇。

卡鲁阿把玉米送到种植园的食堂，拿到了今天的运费。

他数了数钱，小心地放进腰间的皮袋里。

这些钱，他打算存起来，明年买一辆真正的自行车。

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