第180章 石油危机（第2页）

能源部长递上方案：

“第一，限制使用，全国范围内实行汽油配给制，每人每周限购10加仑。”

“第二，将55英里小时的限速定为永久法律。”

“第三，降低消耗，加速关闭或转移高耗能产业。”

“高耗能产业？”

商务部长皱眉，“您指的是……”

“钢铁，电解铝，基础化工，水泥……”

能源部长念出一串名单。

“这些产业消耗了美国40%的能源，却只贡献了12%的就业和8%的DP，它们在石油危机面前太脆弱了。”

财政部长补充：“而且，这些产业的环境污染严重，环保组织的压力也越来越大。”

“不如趁这个机会……”

“转移到哪里？”

国防部长警觉，“这些产业有战略价值。”

“分两步走，”

国家安全顾问基辛格接过话头，“第一步，将最污染、最低端的环节转移到墨西哥，巴西，韩国等不受禁运影响或影响较小的国家。”

“第二步，保留高端研发和核心产能，但必须进行技术升级，降低能耗。”

“但这样我们会失去数百万蓝领工作，”

劳工部长反对，“工会绝不会答应。”

尼克松揉了揉太阳穴：“那就告诉他们，这是为了保住更多工作。”

“如果整个国家经济崩溃，谁都没有工作。”

同一时间，伦敦唐宁街10号。

英国首相希思面临更严峻的局面：北海油田还在勘探初期，远水解不了近渴。

煤矿工人正在酝酿大罢工。

英镑汇率暴跌。

“我们必须比美国人更狠，”

希思对内阁说，“直接关闭那些能源吸血鬼工厂。”

“把它们搬到非洲怎么样？”

“或者东方。”

“九黎控制下的地区似乎也在招商引资。”

工业大臣犹豫：“但产业转移需要时间，我们短期内如何应对能源短缺？”

希思看向窗外阴沉的天空：“告诉民众，这个冬天会很冷，多穿毛衣，把暖气调低两度，这是为国家做贡献。”

……

西贡，国家科学院汽车工程研究所，11月20日

研究所的地下试验场内，一辆造型流畅的银色轿车，正在环形跑道上飞驰。

与普通汽车最大的不同是它的噪音极低，排气管几乎看不到尾气。

总工程师林振华按下手中计时器：“第一百次耐力测试完成。

连续行驶500公里，平均油耗，每百公里4.2升。”

会议室里响起掌声。

4.2升，这意味着只有现在欧美主流汽车油耗的一半。

龙怀安亲自视察，他坐进驾驶室体验：“加速怎么样？”

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