第121章 星地智联破网局座舱生态冠全球（第2页）

跳空到83.2元，港股“云帆座舱”

跌到17.1港元，联拓雇的空头同步砸盘。

张磊没急着接，按林凡说的“等实车测试消息”

，10:40强子传来“黄山无基站测试成功”

的视频（车机在深山里导航、听歌零卡顿），他才在A股挂83.3元接40万股（分八笔），港股挂17.2港元接250万股，11:30A股回83.8元，港股回17.5港元，小周松口气：“磊哥，这次用深山实车测试背书，比硬接盘有说服力，我这几天背频段政策背得脑壳疼，值！”

国内时间14:00，强子和郑工、刘工在黄山风景区，测试车开至海拔1200米的无人区（手机无信号）。

郑工点开星地双模开关，屏幕瞬间跳出卫星信号：“现在用的是星网低轨卫星，延迟0.02秒，比纯5G快3倍！”

刘工演示多模态交互：眼神聚焦“空调24c”

，系统秒响应；手势比“切歌”

，音乐随即切换，旁边的蔚莱测试员小王拍着视频：“这在偏远山区太实用了，联拓说不兼容安卓，纯属造谣！”

视频发至车企群，比雅迪、小鹏的采购总监立马私信周彤，问何时能提车。

国内时间18:00，孙浩的团队盯着“车联网流量期货”

，盘面开始跌，18:30跌到652元Gb。

“浩哥，联拓的空单在加！

他们在通信论坛发‘云帆车联占用人居卫星频段’的假消息！”

小李盯着屏幕，他刚查了星网协议，“咱们用的是车联专用频段，和人居频段完全分开！”

孙浩按计划加8亿建仓，19:00盘面砸到648元，他再补11亿，持仓量达手，联拓的空单量骤降——他们的保证金只够砸一波。

3月17日国内9:00，周彤的微信弹出工信部的消息：“星地双模频段备案通过，中移智联的伪造报告已核实为假，临时工已被调查！”

她没闲着，让实习生剪了“黄山无基站测试纪录片”

，同步发给《中国汽车报》——报社立马撤下联拓的假新闻，改发云帆的测试报道。

中午12点，周彤联系中国通信工业协会，把联拓智驾去年车联网数据传输中断、导致车企召回500台车的记录发过去，协会发声明“警惕车联行业虚假信息”

。

国内时间20:00，胖子的屏幕亮红——黑客攻击车联云平台了。

他没慌，打开“本地日志备份”

，看着黑客把10台测试车的信号记录改成“中断3次”

，同时导出真日志（带卫星定位轨迹），发给工信部：“黑客改的是在线库，本地库有真数据+轨迹！”

1.5小时后，工信部回复：“已锁定黑客Ip，联拓智驾涉嫌恶意攻击，将立案调查！”

3月18日国内16:00，工信部发布“2028车联网安全补贴政策”

，星地双模车每台补1.5万。

“车联网流量期货”

反弹到665元Gb，孙浩清仓盈利1.7亿；张磊在A股84.5元减仓250万股，港股18港元减仓150万股，双市共盈利7800万。

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