282拉力赛的秘密武器(第2页)
所以直接建议车队进口这种饮料。
车队要是不接受建议,自己喝也不会有人见怪。
还好这会还没有像以后那样,严格加变态的监控运动员的饮食。
三叉星大方的弄来了一卡车。
“味道还不错,这种饮料有什么特殊的地方吗?老公”
“呵呵,只是让你精力旺盛一些,但是晚上不要喝,会睡不着的。”
“哦,跟咖啡一样提神的?”
“效果更好一点。”
真的,这种红牛安奈吉饮料,跟国内卖的红牛风味饮料根本是两码事,牛磺酸含量是风味饮料的3倍,而且风味饮料是不含咖啡因和人参提取物的。
发车仪式只会选出代表参加的一场秀,不然近300辆赛车都上去展示一下,天都黑了。
杨潇和其他选手们早早的就来到了第一场赛事的举行场地:排位赛,争夺以后发车的顺序。
急加速和高速根本就不是当下三叉星G—wagen的强项,杨潇最后排在的非改装组第十六的发车位。
晚上吃过晚饭,组委会通知到消息发布场地集合。
参赛选手们拿到第二天比赛的路书。
达喀尔这一点就是继承了,西方贵族那种把规矩订的多多的,秀优越的毛病。
不许参赛车手提前堪路,只在比赛路段的前一天晚上,发放第二天比赛的路书。
看着路书上七拐八绕的行进路线,这尼玛达喀尔的艰苦,全是组委会人为制造的。
拉力、越野不让你野还玩个der呀。
杨潇带着老婆仔细研究路书,唐晓雨要把行进路线,再次仔细标注记录成自己不用过脑子,最方便阅读的方式,然后给杨潇报述的手写笔记。
晚上快十点,二人再次对路书上标记的危险路段、和组委会打卡地点进行了一次核对,没有错误后才抓紧休息。
现在还在欧洲地区,温差没有那么大,一大早两人从睡袋中爬出来,简单洗漱后来到三叉星的餐饮区吃早饭,以后随着赛事深入非洲远离人烟的地区,补给会越来越苦难,食物也会变得更加简单。
到了2000年以后的达喀尔赛事更加变态,只容许吃喝组委会提供的三明治和矿泉水,就是想方设法为难参赛车手。
第三天终于进入非洲摩洛哥境内,人是坐飞机来了,车还没到。
在达丹吉尓港当地的集市上,居然公开兜售象牙制品。
“老公,这些是真象牙?”
“嗯,是的。
你让他们造假那成本更高。”
“我们买点回家?”
“我不喜欢,你喜欢就选两样。”
“象牙呀,为什么不喜欢?”
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