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第337章 乔纳斯的目的

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8月14日,戈辉出现在锦州港区火车站封顶仪式现场。

这里曾被评为戈辉好大喜功的第二个“杰作”

看着巨大的红色背景布上,四个白色的粗体字“封顶大吉”

,不禁感慨,自己是这个伟大时代的重要参与者!

锦州港区火车站同样深度借鉴了汉堡火车总站,同样是三倍放大后的汉堡火车总站,只是总体上相似,细节上有很多不同,因为戈辉给出了很多后世火车站的设计思想。

所有人都知道,戈辉虽然很客气地说,这是外行人的建议,但是他建议的东西,必须体现在设计图上,建成后如果没有,他肯定会问责的。

下午,戈辉出现在锦西火车站的封顶仪式现场,锦西火车站规模相对小一些,只是锦州港区火车站的三分之二大小,设计也很有风格,完全是后世二十一世纪龙国火车站的设计风格。

其实,戈辉真正喜欢的就是这种实用风格,简单的几何形状,就完成了整体的设计。

为此美国设计师多次找到戈辉沟通设计方案,他试图修改方案,但都遭到的戈辉的拒绝,他觉得这样挺好。

8月18日,中东传来消息法国人在沙特酋长国波斯湾沿岸地区打出了石油。

这一天,戈辉在朝阳到锦州港区的客运列车上,听东北铁建的总经理兼总工程师洛华生汇报工作。

“关于轨枕,我们最终确定的是c70-15型预应力混凝土轨枕,轨枕里的钢筋总张拉力达到520千牛,它有足够的柔性和弹性,列车通过时,它可以适当的变形以缓冲压力,列车过后还能恢复原状。”

洛华生说道:“当然,试验环线的测试还将长期持续下去,轨枕、钢轨、列车、都需要继续测试,这将是我们的长期工作,优中选优是我们的真正目的。”

“你们是专家,我不懂,只要你们说好,我就同意。

但是话说回来,用在真正的铁道上,如果真的出了事情,出了重大的事故,调查出来,原来是钢轨或者轨枕的问题。

我肯定会问责的,这时候,就别怪我不讲情面。”

戈辉认真地说道。

“我对这些轨枕和钢轨都非常有信心,即便是真的出了严重的事故,调查出来确属钢轨或者轨枕的问题,那肯定是长期超载或者过了使用期限,而未更换的原因。”

洛华生说的也很认真,且充满自信。

“你能这样说我就放心了。”

戈辉很满意。

“关于钢轨,三条复线轨道,全部采用持续焊接轨道,而且还是抗拉强度达到900兆帕斯卡的高碳钢,同时加入了铬、锰、钒等微量元素,通过淬火、回火等热处理方式提升硬度和韧性。

具有极高的屈服强度,耐磨性能和疲劳寿命。”

洛华生认真地说道:“这些技术都是你与德国人和亲换来的。”

说完自己先笑了,他知道,这样的小玩笑,总司令从来不介意。

“如果每次都能换来好技术,那我多和亲几次也不是不可以。”

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