名称 第439章 火种

Ys-10喷气式客机的研究团队，与胡杨之试图招入麾下的其他科研团队都不太一样。

因为他不可能完全接手这个团队。

不仅是不能。

还有，不敢。

Ys-10喷气式飞机的研发在下马的时候，样机已经基本完成就差试飞了。

但很可惜临门那脚没有踢出去，就被民航的上级领导给停掉了。

而停掉Ys-10研发事情是非常突然的。

圈内传言中对于民航高层颇有微词。

实际上某位实权领导在之后也的确被查出了问题。

但那已经是很多年之后，很多真相都湮灭在时间的长河中。

用当时Ys-10总设计师的话说“他们不是毁掉了一个Ys-10，而是毁掉了中国成为成为一流航空大国的机会。”

胡杨情报分析老师也说过一段与Ys-10相关的话。

“如果当初Ys-10不在重要关头下马，美国的飞机根本没有机会进入中国市场。

而我们自己的预警机也会至少提前五年列装部队。”

胡杨不是没有想过想要全盘接手这个团队。

但在谨慎的思考之后，认为这么做的风险太大。

因为除了民航系统的某个高层之外，并没有发现其它人有问题。

这就说明背后的推手藏得很深。

这种看不见摸不着的敌人是最可怕的。

华夏科技现在的发展势头是好的，但也因为高速发展而缺少对抗冲击所需要的稳定性。

其实就算不考虑潜在的敌人，仅从

实操的角度来分析，华夏科技也不应该全盘接手Ys-10的研究团队。

以战养战说法只是短期内会有正向效果，但长期来说根本无法提供足够的资金。

Ys-10在研制阶段光是准备材料就要上千万。

这可是八十年代，满打满算投资能上千万的研究项目总共也没几个，五根手指头就完全够数得过来。

就算能攻克所有技术难关，华夏科技在未来至少五年内也没有能力拿出足够的资金和资源来建一个飞机制造厂。

飞机工业真不是普通企业能够玩得起的，现阶段必须要有国家的支持。

而Ys-10的情况又很特殊。

我国空军的第一代预警机就是以Ys-10为基本原型进行改装的。

普通人是无法理解预警机对于空军的重要性。

实际上，就连我国空军在1982年以色列空军空袭叙利亚之前，也并没有多重视预警机这种空中单位。

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