第121章 海津岛上File 6

除了东京二十三区之外的日本，其实是一个完全的“车轮上的社会”

。

电车和地铁网络，无法覆盖人员分散的地域，更别说海津岛这种离岛了。

海津岛的鼎盛时期是六十年代，当时岛上的铁矿和铜矿养活了上万人口，而如今，岛上常住居民只有不到三千人。

这样的人口连公交车线路都无法维持。

柳夏树和辻原春奈从码头下船，

第一件事便是去港口边的租车店去取预约好的车辆。

说是租车店，实际上不过是码头出口处一家杂货铺。

老板看起来至少有六十多岁，

老花眼镜戴在脑门上。

见柳夏树和辻原前来，才把眼镜架上鼻梁。

他不紧不慢的核对着纸质文件上的人员信息，然后从墙上的钥匙挂板上取下车钥匙，交给两人。

“这车看起来有年头了吧？”

来到店外，柳夏树盯着眼前这辆铃木wagonr皱起眉头。

原本穿越到这个时空后，她就一首嫌弃现今日本的汽车配置老旧，还不如自己穿越前自家开的那辆不到十万人民币的电动车。

而这台wagonr，更是没有什么配置都没有。

如果说有什么可取之处，大概也就是这辆“轻自动车”

是西驱款。

海津岛是一座火山岛，地形高低起伏，尽管轻自动车的车体强度有限，西驱车总归是让人更安心一些。

“啊，这岛上真是什么都没有啊。”

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