第十九章 大西洋暖流（第2页）

然后受台维斯海峡寒流的推送，转折向西，又流入大西洋中，在地球这一处的一个大圈上沿斜航曲线流去。

到北纬43度，暖流又分为两支，其中一支受东北季候风的帮助，回到嘉斯贡尼湾和阿梭尔群岛，另一支使爱尔兰和挪威海岸获得温暖后，直流至斯勃齐堡，在斯勃齐堡一带，它的温度降至四度，形成北极自由流动的海。

这时诺第留斯号航行的就是大西洋的这条河流。

从巴哈麻水道口出来，在十四里宽，三百五十米深的地方，暖流行动的速度是每小时八公里。

越向北走速度越慢下来，这种规律性是有其存在必要的，因为有人已经指出，如果暖流的速度和方向改变了，欧洲的气候就将变幻莫测。

临近中午时分，我跟康塞尔站在平台上。

我跟他说了一些关于大西洋暖流的特别之处。

当我把话说完时，我便让他把手放到水里。

康塞尔照我的话做，当他把手放到水中的时候他很惊奇，他丝毫没有冷热的感觉。

“这因为，”

我对他说，“大西洋暖流从墨西哥湾出来，它的水温与人体温度并无两样。

暖流是巨大的暖炉，使欧洲沿海气候温和，永远有青草绿叶。

并且，假如我们要相信莫利说的话，把暖流的热力全部利用起来，它所供应的热量：可以使一条亚马逊河或密苏里河一般大的铁的河流，永远保持熔点温度。”

在这时候，暖流的速度是2.25米每秒。

它的水流跟周围的水流不同，它的受压挤的水在洋面上特别浮出，使它的暖水和海中冷水之间造成不同的水平。

另外，暖流的水很沉黑，富于盐质，它的纯蓝靛色在周围的绿波上截然分开。

当诺第留斯号跟嘉、罗林群岛在同一纬度上，船冲角进入了暖流，它的推进器还在海水中搅动的时候，这两种水流的分界线就有很明显的划分了。

一个整个的生物世界被带进这水流里。

在地中海很常见的肛鱼，成群地在暖流中游行。

在夜间，大西洋暖流那波光粼粼的海面跟我们探照灯的电光相竞赛，特别在天气变化、有暴风雨威胁我们的时候。

5月8日，跟北加罗林群岛在同一纬度上，我们还是与哈提拉斯角侧面遥遥相对。

这时，大西洋暖流的宽度是七千五百海里，它的深度是二百一十米。

诺第留斯号继续随意冒险行驶。

在船上好像没有什么管理和监督了。

我要承认，在这种情况下，逃走的计划很可能实现，是的，有人居住的海岸到处都给人们以方便的藏身处。

海上有许多汽船不断往来行驶，它们是从纽约或从波士顿到墨西哥湾的定期船只，又有那些小的二桅帆船在美洲沿海各地担任沿岸航行的工作。

我们很盼望能得到这些船只的接待。

所以，现在是一个很好的机会。

就是诺第留斯号离美洲联邦海岸有三十海里，也没有太多影响。

但突然的险恶情势完全打乱了加拿大人的计划。

天气很坏。

我们走近了这片常有暴风的海，就是台风和旋风产生的地方，产生的原因，正是源自大西洋暖流。

在一只脆弱的小艇上，冒险与时常狂吼的波涛搏斗，那一定是白送性命。

尼德·兰本人也同意这种看法。

所以，对于他的发狂的思乡病，虽然只有逃走才能治疗，但现在，他也只能咬紧牙关，再忍耐一些时候了。

“事情必须结束了，”

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