第85章 新赛道新感受（第2页）

龙浩和段天才分别排名第二、第三，但是两人的圈速落差都没有超过0.1秒。

韦博世、成风和欧米翰分居第四到第六名。

红虎车队在中洲大奖赛开局不利。

两位车手上午成绩垫底，第二次练习有所提高，但是魏魄和王浩恒都没有进入前十名。

乐狮的表现则完全相反，首次练习赛车表现惊艳，但是到了下午速度下滑明显。

四位车手都对崭新的西仑街道赛道表示非常认可。

“他们做得很出色，赛道设施非常棒。”

魏魄说道。

“我们没有达到预期的速度，我们还需要做更多。

第一次练习赛都是在尝试，我们通过第二次练习提高了很多。

我们已经收集到了很多数据供今晚分析，争取在明天取得一个好的发车位。”

据了解两部红虎赛车都遇到了刹车系统的问题，但是两位车手赛后都没有提及。

王浩恒把更多的注意力集中到了赛道状况上。

“赛道很好。”

王浩恒说道。

“这是典型的街道赛，轮胎橡胶的聚集速度非常快，一旦你驶出线路就会丧失很多抓地力。

这不是一条普通的赛道，所以比赛中任何人拐弯拐大的话都会对比赛带来很大变数。

今天上午情况不好，但是我们在下午取得了一些提高。

等着看明天会发生什么吧。”

与老大哥红虎车队相比，乐狮今天的首演堪称惊艳。

安赛特在第一次练习中排名榜首一鸣惊人，戴尔的成绩也很快。

但是两位车手在第二次练习中下滑明显，两位车手排名迭出前15名。

安赛特仍然认为车队我们度过了好的一天，这位当今最年轻的西罗洲车手似乎更喜欢挑战新赛道。

“这是一条非常有趣的赛道，与其他的一些街道赛道不同，这里有很多的容错区。”

安赛特说道。

“从技术角度讲，这里有很多地方极具乐趣。

这里可能有点像华沃，但事实上是完全不同的。

这里的弯道非常诡异，找到正确的线路不太容易。”

“今天开始的时候赛道条件不好，表面很脏，抓地力很低。

现在是需要认真分析我们所做的工作的时候，还要看看其他人所做的。

我认为我们可以为明天做好准备。”

安赛特自信的说道。

戴尔则指出赛车仍然存在很多问题，这需要在周六进行解决。

“赛车看是不错的，尽管我在一些弯道遇到了车尾稳定性的问题。”

戴尔说。

“在一些弯道的牵引力也有问题，因此我们仍然需要在明天找到更好的平衡。”

本章未完，点击下一页继续阅读