第114章 意外之冠（第3页）

机械师告诉我‘这圈进站’，”

罗世博在赛后新闻发布会上说道。

接着他抱怨安全车规则并非从一而终。

“（有关安全车规则）每一个特定的时间都有特定的情况。”

罗世博批评道。

“我真的为此感到恼怒。

尤其是后来我们看到那次进站之后我们可以与对手拉开差距时。

我们本来有一个很好的机会，一切正在朝着向我们有利的方向发展。”

接着，罗世博从头分析本场比赛的情况。

他认为比赛初期超过重油的诸浪军是本站比赛取得好成绩的关键。

“我有些受困于在赛道较脏的一侧发车，所以开始时候落到了诸浪军后面。

他是重载油，所以我必须超过他。

唯一的机会在一号弯，而七号弯处因为道路太颠簸所以晚刹车是不可能的。”

罗世博说。

新港站的亚军是罗世博个人一级方程式生涯中的最好成绩。

此前一个好成绩是本赛季揭幕战在建州获得季军。

虽然从第二位发车最终只获得第三，但成风对于新港站的赛果没有丝毫遗憾。

面对积分优势一下子扩大了6分，卫冕冠军表示他是开心的、而且非常开心。

“我真的不能抱怨。”

成风在赛后说，“在第一节的比赛中，我们是有竞争力的。

之后出安全车，我们也幸运的躲过了一劫。”

“我只是有点不幸被堵在了慢车后面。

但不管怎样，能在新港的举行的首场夜赛中登上奖台是一个很棒的结果。

我不能抱怨，（领先）7分我相当开心。”

成风接着说道，本站比赛前，他只领先韦博世一个积分。

在第二次安全车离场、比赛重新开始时，成风就紧贴在罗世博身后，但后来他并没有向洪都人发起攻击、争取更好的名次。

在发布会上，成风对自己的行为作出了解释，他指出在看到雷之神全军覆没后，自己已没必要再冒任何风险。

“很显然我在尽可能的追近罗世博，看是否有（超车的）机会。

（但）在两辆雷之神都退出积分之后，我没有必要冒任何风险。”

“我是在尽自己的能力全速推进，但当你跟上前面的赛车时，超车仍然是不可能的。

这并不是一条适合超车的赛道。”

成风解释说。

随后他再次表达了自己对结果的满意。

“前几圈我跟在韦博世身后时，和他比我的车速相当快。

但非常不幸我的后胎性能逐渐退化。

他们（雷之神）很擅长使用轮胎，但（不管怎样）我们从一个困难的周末中走了出来，并获得了一些积分，所以我非常、非常开心。”

“没错，本站比赛的第一目标是得分。

来到这里时我领先一分，同时我能看出雷之神是非常具有竞争力。

我知道要击败他们会非常困难，特别是在发车后我看到自己已落在了后面。”

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