第117章 扼腕叹息（第3页）

雷之神车队还表示，瀛州大奖赛维修站的成员安排将维持原样。

瀛州站比赛是一级方程式本赛季倒数第三站，枭龙和雷之神之间的冠军竞争自然是关注的焦点。

神龙车队特意为本站比赛准备了“东海套件”

，意在冲击领奖台。

云秦车队也是跃跃欲试，期待利用可能的雨天获取积分。

另外，瀛州的轮胎供应商普轮策推出了涂有绿色条纹的干地胎高喊环保。

总之，在东海山脚下举行的本站比赛突出了瀛州元素。

首次练习赛开始前赛道气温二十二度，赛道表面温度三十三度，温暖的天气与此前预测的不太一样。

由于赛道地处山区，风力稍大，最大顺势风速可达4米每秒。

赛道开放后，除了雷之神之外的18辆赛车很快完成系统检测圈。

直到15分钟时，神龙车队派出张拓为开始计时圈。

张拓为做出的第一个圈速是1分21秒754，他的队友诸浪军也跟了出来并作出1分22秒055。

两台神龙气势汹汹。

诸浪军跑了7圈就返回维修站，而张拓为做了一组12圈的长跑，最快圈速为1分20秒883。

神龙车队进行计时圈期间，两位雷之神车手完成了系统检测圈。

30分钟左右，宁威的紫红色雷之神赛车准备就绪正式驶上赛道。

宁威首个计时圈做出1分21秒076，世界冠军在最后一弯超过贝力落是车轮有些锁死。

很快，宁威就将圈速提高到1分19秒522，领先第二位皮文斌0.8秒。

都说雷之神是干地上最快的赛车，宁威用速度证明着这一说法。

枭龙方面立刻做出反应，成风和欧米翰同时驶上赛道。

成风在跑完第三个计时圈后仅落后宁威0.044秒。

不同的是成风是短跑测试，他只连续做了三个计时圈。

而宁威连续跑了九个计时圈。

另一枭龙车手欧米翰似乎起点不好，欧米翰竟然慢队友0.9秒。

值得关注的是龙浩，锦城人做出的圈速仅落后宁威0.131秒，而且也连跑了八圈。

与此同时皮文斌的成绩也高居第七。

进一步印证着奔雷奔雷赛车的进步。

第48分钟，韦博世连跑6圈并做出1分19秒404，落后宁威千分之五秒。

两台雷之神赛车众望所归的霸占了成绩榜前两名。

此时首次练习时间接近一个小时，大部分赛车回到维修站进行分析和调整。

从赛车的第一轮亮相情况看，雷之神和枭龙旗鼓相当。

而奔雷暂时领先第二集团。

一个小时之后，车手们再次涌上赛道。

雷之神和枭龙的四位车手都提高了成绩。

成风率先跑入1分19秒以内，以单圈1分18秒910超过两位雷之神车手。

韦博世和欧米翰也超过了此前领先的宁威。

宁威虽然也有提高，但是落后成风接近半秒。

当然这还不是最后的成绩，距离首次练习结束仍有10分钟。

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