第120章 形势大好（第2页）

但是第一个做出圈速的是张拓为1分19秒623。

宁威则做出1分18秒890甚至比后面的韦博世还快了0.23秒。

本节比赛是载油计时圈，因此载油量成为影响圈速的的重要砝码。

绝对不能排除雷之神安排宁威轻载油冲击好排位的可能。

当然，黑马神龙同样有机会创造奇迹。

首圈战罢排在前前四位的依然来自紫银，依次为宁威、韦博世、成风和欧米翰，相互之间的差距不足0.3秒。

最后的冲刺，宁威在倒数第二圈将圈速提高到1分18秒664，他还有一圈机会但是没有继续加速。

成风在最后一圈做出1分18秒404，超越宁威抢到杆位！

回来再看韦博世，韦博世最后计时圈第二计时段速度太慢，竟然被欧米翰和龙浩先后超过，仅位居第五。

这样，两部枭龙赛车占据了正赛发车前三位中的两席，被夹在中间的不是韦博世而是宁威。

周日宁威如何阻击枭龙帮助后面的韦博世？这将成为今天晚上雷之神车队研究的课题。

成风争冠之路显出一片坦途，瀛州站夺得杆位，而且最重要的对手韦博世仅排第五，成风能不高兴吗。

赛后新闻发布会上，成风表示只要正赛按计划走，就行了。

说起东海的杆位，还真是来得惊险。

成风在第一节排位赛和第二节排位赛都不是最快，在第三节排位赛的首个计时圈里也并不占优。

而雷之神车手宁威则势头凶猛，倒计时1分钟时仍占据头位。

成风是抓住最后一次机会反超得手，拿到本赛季第六个杆位的。

“我有一个好的排位赛，与新港相比有很大不同，”

成风赛后说道。

“我们在第二节排位赛没有遇到任何问题，很正常。

（第三节排位赛的）第一圈宁威看起来非常快。

最后一圈的时候宁威还领先我，我在三个计时段全力推进，终于拿到了杆位。”

除了驾驶，必须关注的还有载油策略。

当然这也是成风不愿意透露的。

被问到此事时他只是表示策略是第三节排位赛之前定好的，言外之意没有临时变卦。

“进入第三节排位赛之前我们就定好了策略，我们相信那是有竞争力，可以让我们在正赛中跑在前面的策略。”

成风答道。

“但是排位赛取决于不要出现失误，集中跑好整个一圈。

这非常不容易。”

虽仍表示“将与以往一样面对后面的比赛”

，但积分形势不需要他争取分站冠军。

领先7分的成风只需要在后面三场比赛中取得第二名就能夺取总冠军，而且前提是韦博世必须获胜。

“在这里我们有非常好的速度，能在雷之神前面发车太棒了。

如果明天我们能按照策略推进，那就没有问题。”

成风最后说道。

成风的队友欧米翰最后时刻冲进前三，赛后他表示这是他所能期望的最好成绩了。

欧米翰表示，今天的排位赛“非常顺利”

，“第一节的时候还要花一点时间提速，但第二节已经完全进入状态。

最后一节我的两个计时圈都很好，虽然免不了还是有些小错误。”

欧米翰在赛后的新闻发布会上表示：“第三名是我能得到的最好的结果，希望明天我们能顺利拿到想要的结果。

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