第70章 真象假象（第2页）

特别是首弯，多辆赛车在那里发生大幅度的侧滑。”

成风在赛后说道。

“我对赛车非常满意：驾驶感觉良好，更令人鼓舞的是，我能够从今天的新部件测试中，察觉到细微的提高。

对于整个周末来讲，这是一个良好的开端。”

在二次练习中名列头目的欧米翰，赛后的感受和成风大同小异。

“比赛开始阶段，赛道非常光滑，要守在路面上相当困难，尤其是第一弯。”

欧米翰说道。

“一开始，赛车很难驾驶，但通过我们的努力工作。

我认为我们已找到了非常理想的平衡。

最重要的事情是，赛车运行良好，平衡性出奇的理想。

我认为我们已取得了新的进步。”

欧米翰说道。

然而面对明天的排位，欧米翰仍感觉要挤入第三节排位赛会很困难。

“我依旧认为要在明天进入前十是场艰苦的战斗。

但总的来讲，我们取得了新的进步是非常令人鼓舞的。”

欧米翰展望比赛说道。

枭龙赛车真的在西丝州找回速度了吗？

绝影车队周五的主要工作是改善赛车调校和评估两款轮胎。

针对新推出的双层扩散器，绝影车队在赛后官方新闻中称采用了“两种不同的测试”

来了解它的工作情况和对赛车平衡的影响。

“到目前为止我对赛车感到高兴，”

昆海轲说道。

“我不能说我只是为扩散器而高兴，扩散器并不能让赛车更快或更慢。

我认为这基于整体。”

昆海轲在瀚海围场对媒体说道。

“我认为这还可能取决于不同的赛道，不同的轮胎，不同的天气条件，瀚海相比楚州不同特征的弯角。

所以这很难判断。

我认为我们的赛车比上一站好了一点，不过也很难说。

另外大家距离都很紧，所以每个0.1秒都会带来很大的不同。”

费酷德的第二次练习成绩仅排名第16位，落后队友近半秒。

“对于新的空气动力套件我仍然没有信心。

事实上我的赛车平衡不正确，但是昆海轲的圈速很棒。”

费酷德在赛后总结中说道。

“第二阶段我们没有对赛车做改变，因为我们要做一些重要的对比。”

车队技术总监兰浦方称两台赛车针对新的双层扩散器做了很多调校，圈速是值得鼓舞的。

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