第81章 小将再凶猛（第2页）

我是更希望在自己最后一圈能榨出更多的赛车性能，但是没有成功。

不过我仍然处在第三位。

祝贺安赛特，他干的非常漂亮。”

“是很遗憾的啦，但我并没有跌到第十位。”

直爽的建州人接着说道。

红虎hU5带来的最新技术升级收到了奇效。

安赛特和魏魄将周五两次练习的1-2包揽，而今天的排位再次证明了这点。

魏魄若不受宁威影响，两辆hU5是否会包揽头排还很难讲。

建州人非常感谢车队出色的工作。

“这周我们做了一些改进，结果起作用了。

这是我们车队截至目前看到的最快的赛车。

所有的努力工作现在都收到了回报，如果能有一场不受干扰的比赛的话，我们明天显然有望取得佳绩。”

魏魄最后说道。

段天才在主场鹿城仅排位第六，鹿城车手认为第三节最后一个计时圈本可以跑得更快，但是却被赛事工程师意外的叫停了。

段天才的比赛工程师名叫沙林德，他在段天才完成最后一次换胎后的首个计时圈后叫停了段天才的第二个计时圈。

段天才对此感到有些困惑。

“我的第二圈没快很多，但也快了一点，”

段天才赛后说道。

“我可能再提高一位，但是我的工程师说‘这圈进来，这圈进来’。

如果我继续完成那圈的话，可能只能再提高一位吧。

我不知道车队是不是想让我为正赛节省更多的燃油，但那不是一次常规的叫停。”

“搭载第一套轮胎的时候，段天才抱怨平衡不是很好，”

陈楚朗对媒体说道。

“我们做了一些调整，但是不知道是否奏效。

我认为今天晚上将有很多工作来提高赛车，因为显然贝力落位居前排证明他做得很好。”

段天才的队友贝力落排位第二，他的单圈时间落后杆位安赛特0.3秒。

雷之神车手宁威在鹿城站排位赛后表示，第九已是极限；拒绝承认曾阻挡魏魄。

雷之神鹿城站对赛车进行了一次大幅度的升级，除了韦博世使用一具代号为277的轻质底盘外，两辆L60的前悬挂都是新设计的。

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