第35章 车队的整体升级

黎明前的薄雾尚未散尽，车队已开始了新一天的迁徙。

轮胎碾过破碎的公路，发出规律的嗡嗡声，但在凌岳耳中，这声音里还夹杂着需要调试的机械摩擦声和过度的振动噪音。

“第三辆运输车的右后轮刹车片需要调整。”

凌岳对身旁的蔡发明说，目光仍锁定在行进中的车队上。

蔡发明惊讶地看了一眼笔记本：“我记下了，等会儿休息时检查。

您怎么听出来的？”

凌岳微微一笑：“同化后的suv就像是我的延伸，通过它我能感知到整个车队的‘呼吸’。”

他没有详细解释这种新觉醒的能力，连自己都还在摸索阶段。

迁徙途中，改造工程只能在休息间隙进行。

每当车队停下休整，原本疲惫不堪的人们却出乎意料地涌向临时搭建的维修区，学习基础维修技能的热情高涨。

“没想到大家这么积极。”

凌岳观察着这一幕，对刚走过来的凌峰说道。

凌峰擦着手中的工具：“哥，大家都明白了，学会这些技能就是多一条活路。

蔡工说得对，在这世道，知识比粮食还珍贵。”

蔡发明的教学方法实用高效。

他将队员分成小组，每组负责特定类型的维护任务。

有专长的人被安排教授他人，形成了一种良性循环的知识传播体系。

“最重要的是标准化。”

蔡发明在晚间会议上强调，“我们必须统一工具规格、零件尺寸和维修流程。

这样即使车辆不同，基础维护方法也相通。”

凌岳点头赞同：“零件互换性很重要。

遇到紧急情况时，一辆车的零件可能救活另一辆车。”

大规模改造工程从车队的两辆大巴开始。

这些车辆载着老人、妇女和儿童，是最需要加强防护的。

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