第八四二章 为什么（第4页）

但比瑞德仍然是不肯心。

到目前为止。

好像艾丽丝集团在乘用车的驱系统的技术方面还没有足以媲美我们大众集|4motionqro全时四轮驱动技术的乘用车用四驱动技术。

现在贵集团一句话就让我们大众集团将自己最引以为傲的技术拿出来。

再加上我们大众集团的tdi涡轮增压缸内直喷油发动机技术。

却只能够获的百分之五十的股份。

张小姐好想有点儿强人所难。”

如果我们有了这样技术。

还在这里和你咧咧什么？小晨曦很不屑的撇撇嘴。

当然话不这么说。

“贵集团当真是以我们艾丽丝中国集团没有自己专利技术的的全时四轮驱动技术吗？”

小晨曦说着。

从自己的包里拿出一份资料。

“虽然这事我们集团的技术机密。

但已经在申请专利当中。

我们也不妨拿出来让各位看一下。”

在之前。

艾丽丝集团的麒麟系列“雪豹”

越野车虽然同样采用了四轮驱动技术。

但采用的四轮驱动技术还是现在越野车当中最常用的机械式全时四轮驱动技术。

同样的也具有这类车所共有的一个通病：油耗偏高。

老实说。

张岚可是对大众集团的4mutionqro全时四轮驱动技术觊觎了很久。

看完了手中的资料。

比瑞德一行人久久无语：这同样是一份全时四轮驱动系统的技术。

但不同于自己公司的4motionquttro全时四轮驱动技术。

也不同于富士巴鲁的symmetricalaqro全时轮驱动技术和富士斯巴鲁的symmetricalaqro全时四轮驱动技术。

也有点儿像是富士斯巴鲁的symmetricalaqro全时四轮驱动技术富士斯巴鲁symmetricalawd全时四驱动技术两种全时四轮驱动技的优点。

并没侵犯到大众集团和富士斯巴鲁汽车在全时四轮驱动技术方面的专利。

任凭比瑞德一行人如何想。

他们无论如何都没有想到。

艾丽丝集团居然已经开发出了自己的全时四轮驱动技术。

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