第五百一十三章 最后一块拼图（第4页）

现

在又有不同。

有了它，白云天就有能力加工大尺寸零部件。

以

后那些长度达数十米的超大型卧式铣床、数控磨床、数控机床，其超长部件都可以用这台锻压机进行初步成型，再通过分段加工的方式，制造出来。

各

种发动机、高强度承重框架梁、大型轴承等等零部件，都有了加工手段。

再以这些零部件，组装出超大型的铣床、磨床、机床，用其加工制造超大型部件，制造出更大型的锻压机、连铸机、船用钢板、飞机大梁、大型发动机等等各种特种设备，就成为了可能。

由

此鸡生蛋、蛋生鸡，中华制造才能快速自我升级。

可以毫不夸张地说，万吨锻压机的到来，补上了钢铁城制造生产链的最后一块重要拼图。

由此可见，它有多宝贵。

为

了将这些宝贝毫无损伤地运送到位，十几辆专用重型载重车辆在卸货区一字排开，每辆载重车辆的车轮多达数十个，单个轮胎比人还高，以分摊重量。

货

车的底盘也做了专门的加固加宽，否则都装不下这些庞然大物。

捆

扎的钢缆，全是小孩手腕粗细，每根都由61根钢丝拧成一股、六股为一根的加粗型，直径粗达五十毫米，其拉断强度高达2000千牛，足以承受两百吨的重物。

运输的过程中，道路预先做了管制，出动了数千交管和工人。

沿线路上，每隔十米就有一人现场执勤，一路护着载重卡车用每小时十几公里的低速，慢慢抵达发动机厂。

为了方便安装，车间大门整个都被取下，就连墙都拆了三十来米。

厂

房的顶，直接被整个揭开。

一台重型吊车在地上打了数十根支撑杆，伸出粗壮的吊臂，悬在厂房上方。

卡

车将部件运送到位之后暂没卸车，等到所有部件全部到位了，才在现场指挥的命令下，从基座开始，一个个进入厂房，吊装到预先加固了上百米地基的坚实地面。

吊

装时，钢缆发出的嘎嘎声响让人揪心，感觉像是马上就要断裂一般。

以

钢缆承受的巨大力量，若是断裂，飞蹦出来的钢缆足以将一个人打成两段，就跟古时的腰斩一般可怕。

所以吊装时现场人员全部被清空，反复确认无人留在吊装区，才敢小心翼翼展开吊装操作。

这就像航母上，飞机降落时要清空甲板一样的道理。

直到设备沉重地放到了地上，钢缆从紧绷到松弛以后，安装人员才敢上前，进行打入固定桩、灌注高强度水泥等作业。

整个安装进度很慢，用了足足一个月时间，才将这个钢铁巨物全部组装完成。

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