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第185章 巴拉巴拉东渡

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“浦江东(.shg.tw)”

客轮过吴淞口,江面更加开阔。

这里是黄浦江与长江交汇之地。

全长6300多公里的长江,在此接纳了最后一条支流黄浦江,奔腾入东海。

上海从此与世界相连。

素有浦江“第一眼”

风景之称的吴淞,自古就有“重洋门户”

、“七省锁钥”

之称,是长江口的“海上门户”

坐客轮最惬意的一刻,就是像现在一样的黄昏时分,站在甲板上,眺望两江交汇的美丽景象:只见前面波涛风涌,水天腾郁,云飞霞舞。

自由飞翔的海鸥,江上往来的大小船只,还有那些停靠在码头休憩的船舶……,这一切,让人心旷神怡,心胸也跟着无限开阔起来。

吴淞的历史也可以说是上海城市发展的真实写照。

自清末以来,这个昔日扼守长江入海口重要的战略要塞,先后两次开埠,百年沧桑。

中国海运史上第一座官建航标、中国铁路交通史上第一条营运铁路、中国开埠史上第一个自主的开埠处……,都书写了吴淞历史上辉煌的篇章。

历经早期开埠的繁华盛世和战争的洗礼后,吴淞现在成为了上海的大工业和仓储基地。

如果想了解上海城市工业化发展的辉煌历史,吴淞一带的码头以及历史工业建筑群就是最珍贵的历史见证。

对于任何一个居住在上海、到过上海的人来说,黄浦江都会是一份抹不去的情感。

站在甲板上,远离市中心的高楼大厦和车水马龙的喧嚣。

波光粼粼的江水仿佛带着回到了100年前,在心灵深处展开一场人与城市、人与历史的生动对话。

三人说说笑笑,时间就过的很快。

堂哥看看手表,说道:“差不多七点,我们该下去吃饭了,不然大人们要过来寻我们的了。”

于是三人下甲板进舱。

刚进去,从客轮餐厅里飘出饭菜的浓浓香味。

正是饭点,吃饭的人看上去很多,从尾排到了头不够,还拐一个弯。

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