第八十章 祸水东引域外开荒（第4页）

由此可见，洋灰本就是一种奢侈品级的建造材料。

因此，不是每个世家都有资本去修筑洋灰路。

在王守哲的规划之中。

这条名为“守哲路”

的优质洋灰路，宽逾四丈，可供五辆马车并行，长度更是达到了足足八十里！

若是换作地球上，区区八十里的加宽水泥路不算大工程。

可对王氏来说，这条路的内部造价预算达到了二十一万六千乾金，前后将动用民夫三千人，工期达到六个月。

“守哲路”

这个工程，工期十分紧凑，需要在下一个雨季前完工。

否则一旦拖到明年三月，施工难度便会暴增。

它将穿梭在域外土地上，八十里外的尽头是一处开阔的峡谷天堑，那是由两条山脉并行而过的走廊地形。

但凡在域外开荒，必须首选天堑之地建造关隘。

否则这一片土地开发再好，一旦兽潮来临无可抵御，损失之惨重无可估量。

说实在的，如今的“守哲关”

建造点并不理想。

只是经过方圆两三百里之内的地形勘察后，守哲关建造点，已经算是尽可能劣中取优了。

其余地形，都远远不如守哲关建造点。

“守哲关”

建造点，之所以被称之为不理想，主要还在于那一处峡谷走廊太宽了。

相对最窄最优的建造点，也得将关隘建造成十里宽！

十里宽的关隘！

放眼整个大乾也是不多见。

先前王氏一直引以为傲的“宙轩关”

，总宽度不过一百余丈，远不足一里宽。

可见尚未建造的“守哲关”

，是何等之雄伟。

这也是为何，一百几十年来附近没有家族，对宙轩关之外的外域开荒的原因之一。

那级别的关隘之建造难度和耗资，绝非普通七品世家能建得起。

甚至乎，绝大多数六品世家都不见得能建造。

以王守哲为首的王氏家族，之所以敢雄心勃勃地建造“守哲关”

，一是王氏每年的收益总数很高，二是有过大量的混凝土建造经验。

经过图纸预算估计。

这座“守哲关”

加上瓮城，总计需要用洋灰四千万担，需要开采碎石子八千万担，用粗铁熔炼成的钢筋两百万担，以及垒墙和铺设的优质厚石块达到九千万担。

计划参与该工程人数将达到一万人。

仅“守哲关”

和其瓮城的建造总工期，将达到十年整，总耗资约一千四百万乾金。

这还并不包括未来需要在守哲关上架设神威炮等费用。

（老傲粗略画了下手稿草图，并简略计算了一下工程量，材料量和造价。

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