第210章 张启的电动汽车产业里的秘密

张启的想法很成熟，更何况他考虑得更远。

未来，这些东西都是要接入启核能源供应塔的。

如果这些设置是建立在启核能源供应塔上的话，所有的资源消耗都显得合情合理了起来。

只要预留路线给到时候的启核能源供应塔使用，等到启核能源供应塔建成，那么不但能够顺畅无阻地供应着电源，还能成为一个个的节点，往下无损耗地传输能源下去。

而且，虽然现在已经也并入启光系统里，看起来似乎关键地方都由张启这方来承担研发开发的，但一开始他购买的这个完全国资的电动汽车企业也并不是真的就毫无优势。

因为在此之前的材料限制问题，电池组本身采用的结构问题，电池组每一节电芯过充或过放都会导致电池组故障，所以内置的一些程序设备用来监测每个并联组电压，这样一来就能够有效地控制每个电池组的电压、电流和温度，从而来维持整个电池组的平衡，减少电池组整体衰减。

虽然因为张启的材料跨越了许多障碍，里面一部分的功能变得无关紧要。

但是像这种能够成熟地检测电压，控制电压的程序和原构件，在启核能源供应塔路线铺设传输路线上也有很大的作用。

对方应该也没有想过，自己用在电池里的一个小小专利，在张启的手上能有多大的作用。

张启只不过稍作改动，这些东西就能为启核能源供应塔的线路铺设提供一个新的更有效的方案。

张启前期的铺设也是先铺设需要的城市以及大城市，因为这里做起事情来更加便利，利用率也更加高。

那种偏远山区，就算是原来正常的电路光线一类的线路铺设都做了很多年的，这种不在张启的第一考虑范围内。

毕竟如果真的这么做了，现实看起来也很奇怪——这种地方怎么可能用得起充电桩呢？

张启的计划是把这件事情的战线拉长。

当然到最后全国各地肯定是会铺设的。

为了自己的启星能源，张启还联系了专门设计充电桩及地点外观的工作室。

在外观上，他要尽量提高美观度。

一切要尽善尽美。

最好能够看起来有些高科技感。

今天也许会觉得这些多余，但是在未来，启核能源供应塔铺设开之后，很多基础设施都会重新构建，这些“充电桩”

却不需要重新构建了。

而且，之所以需要专业人员来设计，是还考虑到未来里面的一些构建是需要更替的。

里面的材料和构建目前都不是最优的，一定要是可以更替的。

才能节约未来的时间成本。

尤其是几个他已经想好未来发展路线的材料组。

能够更替，就意味着以后技术的推陈出新，他的这些名为“充电桩”

实则为启核能源供应塔节点的存在能够第一时间享受到新技术的便利与好处们。

张启也不着急地安排着一切事情。

他的目标就是在明年拿下市场上1000亿的份额。

这并不困难，这个目标甚至还只是基础目标。

启星能源内部对这个事情的大概估计都比张启这个数额更加乐观。

毕竟，张启的启星能源电动汽车的成本，相对本来的电动汽车的成本甚至更低。

这些大厂商里，占据成本高额的一项是开发成本。

而这项对于一些企业来说甚至是最大的成本的，对于张启却是可以忽略不计的成本。

所以，张启天然地占有了一切的优势！

张启从来不藏着掖着，所以官方很快就得知了张启的全部计划。

为了保证合理性，最后张启的启星能源电动汽车产业变成了公私合营的股份制产业。

张启对此并不在意。

国内的反垄断法，让官方参与过来之后就形同虚设了，他反而能够更好地专注于攻略市场。

更何况答应后，官方也能够更好地为他出力。

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