167 目标克纳本上（第3页）

100架图3、48架pe8在pe2战斗机的护航下以穿越波罗的海直扑克纳本。

那是一个月光通明的夜晚，月朗星稀，一架架轰炸机和战斗机呼啸着冲向黑漆漆的天空，飞快的消失在天边。

虽然已经通过欺骗行动调走了德国空军的主力，但是为了减少轰炸机编队的损失，这次行动将以低空飞行为主。

编队将以五百米以下的高度穿丹麦和瑞典。

抵达挪威海岸之后再拉起搜索目标，之后进行低空轰炸。

实话实说，这对飞行员和领航员的要求相当的高。

空军几乎是将所有富有经验的飞行员全部抽调一空，这才凑齐了编队。

就算如此，在开展行动之前，空军还是命令飞行员强化低空飞行和投弹训练。

前面说了低空飞行是为了躲避德军的雷达，而低空投弹是为什么呢？

毕竟不管是图3还是pe8都是高空轰炸机，低空性能实在不怎么样。

之所以要求低空投弹，其实原因只有一个，那就是精确打击，争取准确地摧毁克纳本钼矿，而高空轰炸除非数量够多进行地毯式覆盖，否则很难彻底的摧毁矿坑。

不过这项新奇的飞行训练，很快就遭到了列宁格勒周边国营农场的强烈抗议，称低空飞行的轰炸机惊吓了他们的奶牛和母鸡，导致其产奶和产蛋量直线下降，这严重影响了他们当年的生产计划！

好在这项计划是由军委直接下令，农场的抗议很快就不了了之了，而且空军也没有那么多时间去搞强化训练了。

7月30日，轰炸行动断然开始。

为了帮助飞行员确切地找到克纳本钼矿的所有矿坑，空军经过细致的航空侦察以及kgb秘密潜入拍照，最后制作出了高度仿真的模型，其不仅仅包括矿坑，还细致的反应出了矿坑周边的情况。

极大的方便了飞行员识别目标。

不光是有模型。

甚至空军直接在侦察机上架设了摄像机。

将一路上重要的导航标志物以及克纳本钼矿的地貌全部拍摄了下来，在攻击发动的当天晚上，播放给飞行员观看。

这大大加深了飞行员对克纳本的认识，使他们能够准确的识别并摧毁这些矿坑。

轰炸前的准备工作应该说是相当的细致了，但是包括阿尔克斯尼斯在内的空军高层依然不敢掉以轻心，甚至他们做好了最坏的准备：“预计将有一半的飞机被击落！”

发动机的吼声震耳欲聋，飞机在跑道末端震动起来，似乎要将机体上的每一个零件都抖出去。

早就忙碌起来的地勤人员差不多已经把炸弹都装进了弹舱。

一切准备就绪之后。

飞行员、投弹手、导航员、机枪手开始登机，这远没有后世乘飞机那么惬意。

投弹手、导航员和机枪手被迫蹲下，几乎是用手抱着膝盖才能通过前轮舱，然后横着走到自己的位置上。

别以为这个位置有多宽敞，实际上很小很狭窄，需要挤进去。

投弹手蹲坐在射手旁边的小凳子上耷拉着肩膀观察投弹视野，或者直接坐在地板上。

导航员则坐在一个很小的凳子上，实际上小得根本就没办法坐。

除此之外的其他机组成员从炸弹舱门那儿爬进飞机，然后穿过窄窄的过道，向前挪动到驾驶室或者向后挪动到机身其他部位。

起飞相当的顺利。

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