第八四二章 为什么（第2页）

至于大众集团的4motion全时四轮驱动技术与qro全时四轮驱动技术有什么区别？答案：其实两者之间并没有什么区别。

唯一不同的是4motion全时四轮驱动技术是应用于volksotion全时四轮驱动技术与qro全时四轮驱动技术其实就是一种技术。

只是大集团为了销售和宣传的时候不会降低奥迪品牌的美誉度。

故意将同一项技术起了两个名字。

人为的给消费者造成了一种错觉而已。

至于大众宣传的4mution全时四轮驱动技术是主动式四轮驱动。

qro全时四轮驱动技术是被动式全时四轮驱动。

那更是胡扯。

纯就是大众集团给自己脸上贴金的行为。

同时开发两种性能方面都居于世界先进水平地全时四轮驱动技术？他众汽车集团以为自己是谁？稍微想就知道了谁信他们的鬼话谁真的就是上了大众集团地鬼当。

这一点。

汽车行业内的人没有不清楚的。

只不过大家谁的屁股也不是那么干净自己也未不是没有这么做。

只是在做的领域不同。

谁也不会说而已。

“尽管我个人很期望促成贵方我我方之间的合作。

但将我们集团的4otionqro全时轮驱动技术拿出来这件事。

已经超出了我能够决定的职权范围。

这件事无法决定。”

比瑞德耸耸肩。

苦笑着很无奈的向艾丽丝表示。

“所以我只能说。

我需要将这件事报请集团董事会批准。

如果董事会批准的话那么我们大众汽车集团很兴能够与艾丽丝（中国集团合作。

如果董事会不批准地话。

我也没什么办法。”

“哦这样啊。”

小晨曦点点头将话接了过去。

“首先说明一点。

我是在陈述一个事实而不是向你们大众集团示：这家从事tdi涡轮增压缸内直喷柴油发动机先进技术研发的研究机构成立之后。

在必要的情况下。

我们还可以让我们集团旗下的考斯沃斯提供相应地技术支持。

如果大众集团有需要考斯沃斯提供技术支持的我们也可以优先考虑。

作为f1赛事的发动机和整提供商。

我贵集团对于我们公司旗下考斯沃斯在发动地技术研发方面的实力应该都不会怀疑吧？但如果说这次合作不成功的话。

我们也只能说感到很遗憾。”

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