第一三零零章交锋6000字（第3页）

对于国内的媒体来说，国内的汽车制造企业能够出现在法兰克福车展这种在世界范围内最有影响力的国际性汽车展览会上，在国内的国有汽车制造企业已经不能够承担中国民族汽车工业崛起的重任的时候，艾丽丝集团能够在这个时候站出来，而且并不是只在这展览会上转一圈回去炫耀一下就算完事一说起来有些惭愧，国内的汽车制造企业，连来法兰克福车展转一圈镀镀金，然后回国炫耀一番的资格都没有。

艾丽丝集团能够在这样的汽车展览会上取得欧洲人的如此认同，在昨天举行的新车布会和带来的这些参展车辆在展览会上取得如此的成功，甚至是连国内来的这些媒体也没有想到，他们心中下意识的认为，艾丽丝（中国）集团今年能够出现在法兰克福车展这样的国际顶级车展上就已经是艾丽丝（中国）集团最大的胜利了，至于成绩，咳咳，能够取得这一步就是最大的成功了么。

既然欧洲人都这么认艾丽丝集团的汽车，那说明我们国内的汽车技术已经和国际水平接轨了嘛。

在看到现在艾丽丝集团所取得的成绩之后，这些媒体的记者们又在心中有些沾沾自喜的想到，颇有些阿精神的架势，将阿的精神挥到了淋漓尽致的水平。

虽然有人说艾丽丝集团是一家美国企业，艾丽丝（中国）集团的所有汽车产品都是这家中美合资企业生产的，所以艾丽丝（中国）集团并不能说是中国的民族汽车企业。

但有人不认同这个观点，马上就人站出来反驳了：“说艾丽丝（中国）集团是中美合资企业没错，可这家企业的性质和一汽二汽甚至正在谈判当中的上海通用、广州本田之类的那些汽车企业不同啊，人家艾丽丝（中国）集团的所有品牌都是在咱们国内建立起来的，虽说是合资的吧，但正是因为是合资的，那资本比例上，山东的张家福记集团还有百分之四十九的股份呢，说艾丽丝这个品牌是中国民族汽车的品牌不过分吧？就是这个名字有点儿洋气而已。”

“就是就是！”

立马就有人跟着附和了”

，而且直接将自己的产品都卖到了美目去了。

还和大众汽车这样的汽车制造巨头在动机研制造方面有合作，而且旗下还有考斯沃斯这样的世界顶级动机研和制造企业。

怎么能够将艾丽丝（中国）集团同国内那些只知道折腾自己老家底的那些败家子国企放在一起评论？你这是抬举一汽二汽那些败家子呢？还是在损人家艾丽丝集团呢？”

“没错没错，除了艾丽丝（中国）集团自己所属的艾丽丝、龙轩两个品牌之外，人家还有悍马、劳斯莱斯和宾利这样的世界顶级汽车品牌。”

旁边跟着有人在说话了，似乎很看不惯第一位老兄的行为，“怎么能将人家艾丽丝（中国）集团和一汽二汽那样的败家玩意儿搁一块儿讨论？”

这位老兄还扬了扬眉角，对之前说话的那位老兄很不屑一顾的样子。

确实，一汽二汽到底是个什么德行，别人不知道，咱们就是搞这一行的，能不知道吗？就一汽集团的那红旗、上汽集团之前的上海，之前可都是响当当的牌子。

咱们中国人的骄傲，想当年，人家美再总统尼克松访华的时候，指定要坐咱们的大红旗、可现在再看看。

这俩咱们中国人的硬牌子，让这帮败家爷们给折腾成什么样子了？平常用那些话糊弄一下老百姓也就罢了，可咱们都是圈内人，至于来这套？

这几个人一说话。

其他来自国内的媒体不吱声了，确实，说起来也怪国内的国有汽车制造企业不争气，偌大的一个国家，连火箭和卫星都在几十年前升空了。

可到了现在，居然愣是连一个完全拥有自主知识产权的自主汽车品牌都没有！

丢人啊！

掰着指头数数。

咱们的汽车制造企业自打建国以来展了也有几十年了，可现在再看看，这几十年下来。

咱们的汽车制造水平还停留在那个弃十年代大概是刚才建厂时左右的水平上，比起当初建设起来的样子压根就没有先进多少。

别看咱们在媒体上怎么吹怎么吹，实际上到底是怎么回事。

咱们就是搞这个的，难不成还不知道？

这边中国的记者们正在讨论呢，那边已经介绍开了，“我们很荣幸的宣布，参加这次且…逞集团的新车测试活动的。

是来自于艾丽柜雪豹越野车璨…”

著名车手斯蒂芬彼得汉塞尔先生和尤塔克莱恩施密特女士！

让我们用最热烈的掌声欢迎彼的汉塞尔先生和克莱恩施密特女士的到来！

相信他们一定会在这款悍比四上，给我们带来最专业的声音。”

现场一片哗然。

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