第一三零一章小晨曦其实也挺女人的（第3页）

这个时空的彼得汉塞尔无疑要幸运和幸福的多。

而且现在的彼得汉塞尔无论是在技术上还是在经验方面，都已经达到了一个非常高的程度。

几乎可以这样说。

只要明年彼得汉塞尔的运气不会糟糕到半路车坏了不得不退赛的话，那他就是明年达嚓尔拉力赛冠军的最有力争夺者，不是之一。

明年的达咯尔拉力赛的最终冠军，极有可能就是从斯蒂文彼得汉塞尔和尤塔克莱恩施密特这两个人之间产生。

至于比赛的状态？在达咯尔拉力赛当中，这个是最不需要考虑的东西，哪怕是在比赛开始之前你没有调整好自己的竞技状态，但在漫长的比赛过程当中，你有时间来调整自己的状态。

就在这个时候，五辆崭新的悍四、连同之前那辆彼得汉塞尔驾驶的、现在还在不停的滴答着泥水的悍马…”

四，整整六辆悍马…比四车静静的停在了那里。

以自己嚣张无比的姿态，等待着车手们的测试。

接下来要进行试车的。

自然就是这些媒体的记者们，毫无疑问，张岚和彼得汉塞尔的女朋友将会占去其中的两辆车，这也就意味着。

那些接到了试丰邀请函的记者们。

只能狗仔剩下的四辆车当中选择，唯一值得庆幸的是，这次的试车时间很充足，一直等到傍晚才结束，而张岚也准备在自己试车完毕之后立马赶回展览馆：下午还有山山吼胁概念车的试驾活动呢，自己怎么可能错过？

看着张岚急吼吼的钻进了那辆还在滴答着泥水的悍马卜十四”

晨曦和艾丽丝同时有些无奈的摇了摇头：你就不能选择一辆干净一点的车吗？

可张岚自然有自己的主意：反正一会儿测试的时候肯定要进行涉水，就算是现在自己换了一辆干净的车，最后出来的时候身上也绝对干净不了。

与其那样的话，还不如自己现在扬一下风格呢。

刚刚一上车，点着火。

第一次驾驶这款悍四的张岚就感觉出了这款悍阳四同之前的悍的不同：车身的抖动更这会儿意味着动机和底盘之间的调校比之前更加的合理，两者之间的契合更加默契。

宽大的座椅对自己来说虽然显得有些大了，但坐上去依旧很舒适，重新设计的中控台和仪表系统。

虽然依旧透露出意思的粗扩，但看上去绝时比之前的那款悍的内、了心悦目的多。

而且那中间包裹着真皮、两头进行了电有”

的只有在飞机上上才能够见到的飞航式换挡杆，在将那换挡杆握在手中的时候，让人心中不由自主的产生了一种自己在驾驶飞机的感觉。

相信这个感觉也是在场参加测试的所有的记者们心中的共同的感觉，最起码张岚在向左右打量的时候，现自己左右两边那两辆参加试驾的车里的记者，都在好奇的打量着自己的右手部位，大概这个全新的飞航式换挡杆给了他们太多的惊奇。

虽然只是这几秒钟的功夫，但张岚的心里头已经对这款悍马…阳四的实际表现充满了期待同这些带着挑刺味道前来的活者们相比，张岚是最不担心这款车的实际越野能力的，张岚现在最关心的，就是这款车到底在保证了同悍一样原汁原味的越野能力的同时，在舒适性方面究竟能够做到什么程度。

在下面的测试当中，这款全新的悍”

四也没有让张岚失望，越野能力就不用说了，最让张岚开心的就是这款车的舒适性。

如果说之前的悍给人的感觉是坐在几乎没有采取任何的减震措施、正在以幻公里每小时的“高”

狂奔的拖拉机的拖斗里的话，那这款车给人的感觉就是坐在了一款越野车的车座上在进行野外越野。

虽然依旧没有坐在豪华房车里奔驰在平坦的公路上舒服，但至少是可以让人接受的。

不要忘记。

现在这款悍”

四到底是行走在什么样的路况上。

这样根本就称不上走路的路况，任何一款轿车、甚至是民用越野车来了，基本上都要趴窝。

相信那些试驾这款悍”

四的记者们也是同样的感觉，这一点从他们回到终点时惊喜当中混杂着不可置信、不可思议等等的目光中就可以看得出来。

而这些试驾悍的记者，全都是有着悍驾驶经验的，相信如果让他们来写这次的悍四的体会的话，相信没有人会在对这款悍马…比四持怀疑真度了。

张岚百分百的肯定，只要在接下来的公路测试当中，这款悍马…阳四的实际油耗真的有自己宣传的那么乐观的话。

那么这款悍马…阳四绝对会在全球范围内引一场豪华越野车的选购狂潮。

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