第2919章 我来送请柬（第2页）

虽然那些船舶悬挂的船旗不一定是希腊的，船员也是来自于不同国籍，但是船都算是希腊的船。

很多关注红海战事的人都以为第一艘在红海被拖鞋军袭击的船是希腊航运公司‘帝国航运’的‘苏伊士拉詹号’，其实那是第二艘。

第一艘遇袭的船是希腊‘银河海事有限公司’旗下的‘银河领袖号’汽车运输船，那艘船直接被拖鞋军连人带船给劫持回也门，现在还停在也门荷台达港那边。

而‘银河领袖号’就很符合希腊航运公司的运行原理：这艘船是霓虹国的公司拥有，由英国公司负责运营，但是最终的船舶管理方是希腊的公司。

当时阿奇恰好在考察英国船运公司的管理能力，就乘坐了‘银河领袖号’船想观察船员工作情况顺便回希腊，结果好巧不巧赶上了拖鞋军参战就直接连人带船都被扣了。

而那时候正好国内找到萧鹏，那艘船上有几个龙国船员需要萧鹏去把他们带回来。

然后希腊那边知道这事儿就让萧鹏帮忙把阿奇也带回来。

当然，把他带回来那是需要付出很大代价，他是被赎回去的。

希西他们听到萧鹏的话可能没什么感觉，但是阿西娜听后心理却激烈波动起来。

自从红海危机后，希腊算是受害最深的！

他们是最迫切解决红海问题的人！

他们急到什么地步了呢？

5月19日的时候，联合国安理会连开三场八个小时的会议，讨论的就是海洋安全。

而之所以有这个议题是因为当时的安理会轮值主席国正是希腊，他们的总理米佐塔基斯直接利用自己当轮值主席的时候踢出了这个议题。

翻译过来就是他当时去‘告状’去了。

而当时跟希腊主席一起去联合国‘告状’的正是萧鹏的‘老朋友’——希腊船东协会主席梅丽娜-特拉夫洛斯！

但是那次告状的‘结果’明显不太好，反而让拖鞋军加大了袭击力度。

虽然这两年他们袭击了一百多艘船，但是击沉的并不多，结果上个月他们连续击沉两艘货船，还都是由希腊运营的。

这也是萧鹏跑到这里的原因。

只不过双方想法还是不一样，萧鹏想的是让他们去给漂亮国和欧盟施压；而他们意见还不统一，一派是决定接受萧鹏的提议，另外一派则是想让萧鹏退步开放厄立特里亚那边的红海通道。

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