第141章 黑色产业（第2页）

然后在车站附近的自行车集中的地方找一辆车，装作要开车锁的样子。

看上去就是一个早晨骑车到车站，然后把自行车放到这个地方，晚上在下车然后骑车回家的普通上班族。

自然很顺畅的开车、骑车走人。

就这样，郝斌独自一个人，谨小慎微的干了个把月，每天顺手牵羊弄个自行车，然后第二天找到回收二手车的修车铺，和老板谈价钱。

交易几次以后，郝斌发现，和这些修车铺的老板打交道有难度，谈的价格也很低，似乎对方能够猜测到，这些车来历有问题，所以，压价压的很厉害。

这让郝斌感到不平衡，自己担惊受怕的搞到商品，却卖不上价来。

感到愤慨，郝斌又转换了思路，他开始在旧货市场的门口蹲守。

卖家买家直接交易，利润开始直线上升了。

一个月下来，一盘点，郝斌的收入可比上班强多了。

蹲守在旧货市场的郝斌，不仅仅是有了不错的收入，更在这里，认识了几个志同道合的行业伙伴。

几个人一通聊之下，都觉得胆子可以放大一些，不甘于小打小闹的几个人，都觉得抱团取暖，才能在这个行业内大展拳脚。

郝斌上过大学，有头脑，把这几个靠着偷自行车为生的家伙，居然组织了起来，注册了一家资源再生公司。

毕竟是学霸出身，郝斌在管理上还是有一套的。

他把这些手下分成了几个部门。

有人专门负责，回收、偷盗各类自行车；有人专门反对这些非法车辆的改装，从漆面到外观，统统做到面貌一些；还有人专职销售，把改头换面的车辆，销往其他区域。

一条龙的作业很快让郝斌的公司形成了规模。

随后，这家公司又开始进军正规自行车行当，专门开了几家自行车专卖店，店里主营各种品牌的自行车，捎带着也做二手自行车的生意。

两年功夫，郝斌的生意已经做的有声有色，但是，警方的目光也随之被吸引了过来。

自行车确实是个普通的出行工具，普通人丢了车，百八十元也不心疼，所以有些人，遇到这种情况，也不会报警。

但是大规模的丢失自行车，必然会引起有关部门的注意。

就在肖雅的辖区，两年时间，报案自行车丢失的案件达到数百起之多，因此，肖雅的派出所，对这类型的案件极其重视，又因为发生了一件事，让警方锁定了犯罪嫌疑人，郝斌的车行。

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