第十二章变化的二月（第3页）

包括沃尔沃的xc90，虽然只有2.0t的排量，也是保持了纯进口的身份。

除了最高级别的suv车型xc90，会继续放在瑞典生产，准备新开发的s90轿车，跟后世有了较大的不同。

后世的s90是对标bba的e56，这一世会保留s80来对标这个级别，而全新的s90会是一款d级车。

虽然肯定也会使用2.0t来降低入门的门槛，但是主力车型不但会有3.0t，更是会配备4.0tv8的引擎。

当然v12或w12都不会出现在沃尔沃的身上，新s90也会在瑞典工厂生产，以纯进口的方式引进国内销售。

当收购完成后，沃尔沃首先会在徽都投入三条生产线，分别生产s80s60和新suv车型里的xc60。

09年后再布局s40和xc40的生产线。

每条生产线的产能，都是按年产十万辆的计划布局，结合今年上汽在徽都投入的新生产线。

省里准备靠江边，规划一大片土地，做为汽车生产基地。

这两大龙头项目的启动，预计两年以后会给徽都，增加两千亿的国民总产值，并且带动两倍以上规模的下游配套企业。

老师这次陪同学生，一起去书记那里汇报的情况，他目前在省里也是常-委的一员。

李老板在国内期间，英超第二十五轮的战况已经结束。

切尔西在主场跟利物浦0:0握手言和，兰帕德上场踢了七十分钟，后面被马塔换下。

曼联不出意料的输给了德比对手曼城，比分是1:2，他们的积分依然是58分。

阿森纳这轮成为了最大的赢家，他们主场2:0轻取布莱克本，以61个积分重返积分榜第一。

破车积60个积分，只能委屈在第二的位置。

【历史赛果一样】

伊达号载着师生起飞了，目的地是京城。

虽然现在还是过年期间，京东方公司依然安排了高层会晤，双方就后面的具体合作，达成了框架性的协议。

离开京城前，小李特意拜访了一下隔壁的书记，汇报了一下沃尔沃的情况，他正好也在京城过年。

李明翰十四号在徽都耽搁了一上午，给云芳扫过墓后才启程飞伦敦，赶得上后天对哈德斯菲尔德的足总杯比赛。

十五号全队集合训练的时候，图赫尔看向boss的眼神有些躲闪，李教练第一次把临场指挥的权利给他。

结果就丢了联赛第一的排名，托马斯多少有些内疚。

“打起精神来thomas，联赛还有十二轮、只进行了三分之二，这是一场漫长的马拉松，只要我们不放弃，一定会有机会的。”

李老板安慰着助理。

看上去，boss并没有因为，丢掉第一的位置而恼火。

他们说的不错，boss对身边的人，总是那么的照顾。

这辈子能在他身边工作，真是上辈子修来的福气。

十六号主场对阵哈德斯菲尔德的比赛，李教练依然派出了兰帕德首发，这是8号连续三场获得了首发的机会。

不过兰帕德的位置有了一些微调，埃辛是主力后腰、莫德里奇是中前卫，8号的位置从以往的主机变成了僚机。

李明翰准备用他充足的体能，让他不停的在两个禁区之间扫荡，相当于一个b2b的中场。

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