第173章

这条航线就成了一条&ldo;经济航线&rdo;。

它充分利用了洋流和季风。

光是关岛附近这条

500余海里的航线，由于利用了洋流和季风，就少走3个小时。

这样，每艘舰船就可节省油料3万余元，18艘舰船该省多少钱啊！

眼下他看看舰位，再看看航线，很快画出纠偏的航线，使编队很快回到安全航

线上。

5月4日晚饭后，指挥人员来到作战指挥室交班，有刘道生、杨国宇、张序三

等人。

气象分队长许经林报告说：编队东北上空出现一个热带低压，缓慢向东移动，

有形成台风的可能。

大家一听马上警觉起来，台风就是&ldo;敌情&rdo;啊！

交班一结束，刘道生总指挥就

上了驾驶台，坐在高架椅上，举着远镜，观察着。

海面平静，海空无云。

越是平静

越是要注意意外啊！

他对那低气压实在不放心，又专门到气象预报分队再去了解了

解。

&ldo;那个低气压怎么样了？&rdo;&ldo;还在原地打转。

&rdo;&ldo;有可能形成台风吗？&rdo;&ldo;有

可能。

&rdo;许经林详细介绍热带低气压的形成和发展经过。

他计算了一下，一旦形成

台风刚好是在编队航线上。

&ldo;宁可信有，不可信无！

改变航线。

&rdo;刘道生自言自语。

他回到驾驶台，跟唐

业务长一起研究，下决心改变航向，避开低气压。

编队距离热带低气压区域越来越远了，人们心头上的愁云消散了，正常的航渡

生活又恢复了。

但作为指挥员来说，时刻都得保持警觉。

编队副总指挥、海军副司令员杨国宇每天半夜都要起来巡视。

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