第42章 福斯石化（第3页）

大气吧？

这个老牌子公司可是从19世纪60年代就建立起来的，它为南北战争中的北方联邦修了一条贯穿东部南北的，早在当年可谓是“超长”

的铁路。

同时，从它的名字也可以知晓。

这个公司也主持修建了横跨整个北美东西部的“太平洋铁路”

。

当年的辉煌，可谓是如日中天。

然而在现代，却成了实打实的发展阻碍。

你想修铁路？

抱歉，铁路拥有权和经营权利在人家那里！

还是他妈林肯总统签的字！

确定要和这些老牌资本企业斗一斗么？

人家都把客运经营权给你了，美国政府不要蹬鼻子上脸！

事实上，这些老牌铁路公司在近现代，一般都将最不赚钱的“客运”

项目又卖回了美国政府。

包括UP。

再也就是美国铁路客运公司，Amtrak，美铁。

1971年成立。

1971年……

美国铁路货运业占到了全部货运行业的43%，但客运却占全国客运行业的5%。

只能说资本还是会算账的，把可以称得上是拖累的“客运铁路”

轻而易举的甩回政府。

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