第一一零一章 彪悍的成果下（第3页）

虽然考斯沃斯很牛逼，但让从来没有搞过涡轮类动机的

公司来搞这种全新的动机，实在是太为难了他们。

看到自己的老板一行人来到了自己的跟前，约翰乔纳斯颇有些激

动。

张岚看着眼前的这款个头很小的动机，心中很有些好奇，这就

是那款好升排气量的轿车用动机？看起来真小，比普桑的动机小得

多了，虽然普桑的动机排量为x6升后来换装为x8升排量的动

机，但体积绝对不到普桑那台动机体积的一半。

不要以为呕升排量的动机就理所应当的有x6升动机体积的一般

大，俗话说的好，麻雀虽小，五脏俱全，大排量动机有的东西”

小

排量动机几乎也一样不少，唯一本质上的差别，无非就是动机汽缸

数目的多少和汽缸容积大小的区别而已。

一款昭升排气量动机的体

积，差不多相当于一款x6升动机体积的三分之二左右。

张岚的记忆当中，奇瑞公司那款打着“年轻人的第一辆车”

旗号的

小轿车的那款排气量为够升的直列三缸动机，呃，问题是小要

到2奶年才能够问世呢，现在唯一采用够升排气量动机的轿车只有江

南奥拓那款单顶置凸轮轴的直列式三缸动机。

想起在马路上慢腾腾

的行驶的小奥拓，张岚就忍不住想笑。

约翰乔纳斯可不知道张岚嘴角的那一丝笑意代表着什么，深埋于技

术的他还有以为是这位小

壬愧川卜自只公司所取得的技术突破而高兴擞了，六六，约

翰乔纳斯向众人介绍到，“这款够升排气量的动机并没有采用传统小

排量动机直列三缸的结构，而是采用了效率更高的直列四缸式设计，

虽然在成本上有所上升，但仍然低于现有的够升直列三缸动机的成

本。

因为是采用了全特种复合陶瓷材质的结构，和刚才的那三款摩托

车动机一样，这款动机一样采用了风冷的结构，自然就节省了

动机内部的冷却水流经的空间和外面的水箱等笨重的结构。

最高转

为x心口转，最高安为旺转。

在xx四o转的时候，动机可以保证

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