第137章 乌国淘金－－贰（第3页）

按照双方合作协议，南部燃气轮机工厂需要在俄国远东伯力建立起配套的燃气轮机生产车间。

并在未来五年内，采购不低于价值5亿美元的先进燃气轮机。

与此同时，双方积极投入技术和资金共同攻克Gdp型号燃气轮机的遗留问题。

部分技术将会采取共享的方式，给到远东船舶集团。

远东船舶集团出资5000万美金研发投入，预计未来三年远东船舶集团将采购不低于12个Gdp型号先进燃气轮机。

经济部秘书处主任卡左夫与尼古拉友好的握手，并发表一些感谢话语。

毕竟尼古拉这次确实拿出一大笔资金投入，作为本次的招待人也可以与上级领导交差。

至于以后技术人才的流失，和他卡左夫有什么关系。

拿到一笔不记名美金账户之后，卡左夫就开始默认双方的合作。

有了明面上的合资建厂，剩下的就看华波西夫的操作。

至于技术人员去了伯力，就看远东船舶集团那边的发挥。

如果不是傻子，一定可以把这些老技术专家留下。

大家语言相通，生活一样，待遇又是目前的三倍以上，估计只要开这个头，大家都会踊跃报名。

有了尼古拉的金钱开道，接下来的事情办理的也非常顺利。

搞定这个目标之后，在卡左夫的带领下，一起来到尼古拉耶夫造船厂。

这个尼古拉耶夫造船厂，可是当年苏国的重要造船基地之一，外人都给他们取了一个更加响亮的名字叫做黑海造船厂。

黑海造船厂其实根据需要也是有所划分的，比如南部的临海造船厂与北部的滨海造船厂。

两个造船厂分工也是不一样，临海造船厂一般承担当年苏国的航空母舰及万吨以上的巡洋舰的制造。

滨海造船厂，一般承担苏国当时最厉害的万吨反潜军舰、导弹巡洋舰的制造。

比如光荣级、贾克列夫、卡宾耶等级别的重型巡洋舰。

尼古拉一行人首先来到的就是南部的临海造船厂。

车子停靠在造船厂的门口时，下车之后一眼就看到造船厂停泊的两个大家伙。

不过这两个大家伙可是光秃秃的，显得甲板非常荒凉。

听说在两年前来自函夏赌城那边还购买走一艘，就是不知道哈士奇国有没有放行。

“这艘军舰可真大，我还是第一次见到这样的舰艇。

不知道我们的库兹列佐夫号航母是不是和他一样大。”

彼得感慨道。

卡左夫也很高兴，毕竟这两艘重型巡洋舰本来就是为俄国而建造的。

也只有俄国有这样的实力来使用，不过根据对方的要求，目前军舰一改再改，现在俄国海军那边有点嫌弃这两艘军舰。

据说因为海军资金的拨款事情，已经吵得不可开交。

根据最新的消息，俄国海军有可能取消这两艘军舰订单。

正好让尼古拉来参观一下，也许可以让对方在俄国内部说上几句好话，把这两个大家伙买走。

然后在舰桥那里，马德洛夫和瓦列里耶维奇走了出来。

当看到是俄国的朋友时候，马德洛夫明显高兴起来，他以为是俄国的海军大客户来检查订单来的。

还准备好好的与对方介绍一下这里，希望对方快点把这笔订单资金打过来。

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